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更多>如何確定伊藤柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電解液的純度與濃度?
一、電解液的純度
普通鉛蓄電池在啟用時,都必須由使用者配制合適濃度(用密度表示)的電解液。閥控式密封蓄電池的電解液在生產(chǎn)過程中已經(jīng)加入電池當(dāng)中,使用者購回電池后可直接將其投入使用,而不必灌注電解液和初次充電。
普通鉛蓄電池用的硫酸電解液,必須使用規(guī)定純度的濃硫酸和純水來配制。因為使用含有雜質(zhì)的電解液,不但會引起自放電,而且會引起極板腐蝕,使電池的放電容量下降,縮短使用壽命。
化學(xué)試劑的純度按其所含雜質(zhì)量的多少,分為工業(yè)純、化學(xué)純、分析純和光譜純等。工業(yè)純的硫酸雜質(zhì)含量較高,從外觀看呈一定的顏色,不能用于配制鉛蓄電池的電解液。用于配制鉛蓄電池電解液的濃硫酸的純度,至少要達(dá)到化學(xué)純。分析純和光譜純的濃硫酸的純度更高,其價格也相應(yīng)增加。
配制電解液用的水必須用蒸餾水或純水。在實(shí)際工作中常用其電阻率來表示純度,鉛蓄電池用水的電阻率要求大于100KΩ·cm。
二、電解液的濃度
鉛蓄電池電解液的通常用15℃時的密度來表示。對于不同用途的蓄電池,電解液的密度也各不相同。對于防酸隔爆式鉛蓄電池來說,其體積和重量無嚴(yán)格限制,可以容納較多的電解液,使放電時密度變化較小,因此可以采用較稀而且電阻率zui低的電解液。對于柴油發(fā)電機(jī)組和汽車等啟動用蓄電池來說,體積和重量都有限制,必須采用較濃的電解液,以防放電結(jié)束時電解液密度過低使低溫時電解液發(fā)生凝固。對于閥控式密封鉛蓄電池來說,由于采用貧液式結(jié)構(gòu),必須采用較高濃度的電解液。不同用途的鉛蓄電池所用電解液的密度(充足電后應(yīng)達(dá)到的密度)范圍如下表:
鉛蓄電池電解液密度 | ||||
鉛蓄電池用途 | 電解液密度(15℃) /(kg/L) | 鉛蓄電池用途 | 電解液密度(15℃) /(kg/L) | |
固定用 | 防酸隔爆式 | 1.200~1.220 | 蓄電池車用 | 1.230~1.280 |
閥控密封式 | 1.290~1.300 | |||
啟動用(寒帶) | 1.280~1.300 | 航空用 | 1.275~1.285 | |
啟動用(熱帶) | 1.220~1.240 | 攜帶用 | 1.235~1.245 |
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