今天來聊聊贛州行吊的運作原理

贛州行吊主要由四個主要部分組成：橋架、行走機構、起重機構和電氣系統。下面將分別介紹這四個部分的運作原理。

橋架

橋架是行吊的主體，可以承載和升降起重機構。它由兩邊的端梁、中梁和腹桿組成，端梁上裝有滑輪、輪軸、輪箱等。滑輪輪軸上下移動時，可以通過輪軸與中梁上的斜齒輪齒合，使中梁隨之升降。同時，中梁還可以前后移動，實現起重機的移動。

贛州行吊的橋架通常由鋼板、鋼管等材料制成，具有承載能力強、剛性好、使用壽命長等優點。

行走機構

行走機構由行走橋、驅動機和制動機構等組成。它可以使整個行吊在場地內自由行走。行走機構中的驅動機通常是由電動機帶動齒輪、鏈條等傳動裝置，通過輪軸驅動行走輪來實現行走。

制動機構一般包括制動器、制動絲繩等，主要作用是在行進時及時減速并停止行走。

起重機構

起重機構由主梁、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等部分組成。通過對主梁的升降和前后移動控制，實現對重物的起吊、運輸和放下。

主梁是起重機構的主體，它安裝在橋架兩端的梁架上。主梁的中部配有吊鉤，可以通過鋼絲繩和滑輪實現重物的吊起和放下。鋼絲繩通過電機和減速器的驅動，使主梁實現起升和前后移動。另外，起重機構還具有重量計、高度計等輔助裝置，以便操作人員掌握物體的重量和高度。

電氣系統

贛州行吊的電氣系統主要由電動機、控制柜、電纜、遙控器等組成。電氣控制系統可以實現行走機構和起重機構的聯動操作，人為調整主梁的升降以適應吊物高低，并且也可以預設行吊的啟動、停止、速度、方向等參數，以便操作人員在不同情形下進行靈活應對。