聯系電話
- 聯系人:
- 陳婷
- 電話:
- 021-20363015
- 手機:
- 18964582720
- 地址:
- 浦東新區川沙王橋路999號1034-1035幢
- 個性化:
- www.shsilkroad.com
掃一掃訪問手機商鋪
Sitema 工件夾具鎖緊裝置 FSKP系列 希而科
產品簡介
SITEMA以其出色的品質和卓的性能在全球范圍內贏得了良好的聲譽。SITEMA公司擁有一支專業的研發團隊,不斷推動技術創新和產品改進。SITEMA的產品符合國際安全標準和認證要求,能夠滿足各種嚴苛的工業環境要求。SITEMA公司擁有廣泛的銷售網絡和全球分支機構,為客戶提供快速響應和靈活的供應鏈管理。
Sitema 安全制動器 KRP系列 KRP 40 希而科
產品介紹
SITEMA產品范圍廣泛,涵蓋液壓鎖緊裝置、安全剎車裝置、夾緊裝置和安全驅動系統等領域。SITEMA公司是一家成立于20世紀50年代的德國企業,擁有悠久的歷史和豐富的經驗。SITEMA以其出色的品質和卓的性能在全球范圍內贏得了良好的聲譽。SITEMA公司擁有一支專業的研發團隊,不斷推動技術創新和產品改進。SITEMA的產品符合國際安全標準和認證要求,能夠滿足各種嚴苛的工業環境要求。SITEMA公司擁有廣泛的銷售網絡和全球分支機構,為客戶提供快速響應和靈活的供應鏈管理。SITEMA公司的產品廣泛應用于機械制造、自動化生產線、舞臺技術、礦山和港口設備等行業。SITEMA公司注重客戶需求,提供個性化的解決方案,并為客戶提供全面的技術支持和售后服務。SITEMA 公司致力于開發和生產高品質、可靠性和創新性的工業安全和驅動解決方案。SITEMA公司秉承著可靠性、安全性和創新性的核心價值觀,不斷推動工業領域的發展和進步。
Sitema 工件夾具鎖緊裝置 FSKP系列 希而科
Sitema 工件夾具鎖緊裝置 FSKP系列 希而科
訂貨號:KR 040 31;根直徑:40mm;負載:33kN;外殼直徑:106mm;套管長度:211mm
傳動系統的基本功用是將發動機或電機發出的動力傳給驅動執行機構,能夠滿足其功能和應用。傳動裝置在航空與海洋技術、現代農業、制造業、交通運輸與物流工程、采礦與冶金工程、工程等領域有廣泛應用。齒輪傳動裝置主要應用于工程起重機械,變速和減速裝置等齒輪箱。帶傳動是利用帶作為中間撓性件來傳遞運動或動力的一種傳動方式。傳動裝置的布局應使結構緊湊勻稱,強度和剛度較好,并適合車間布置情況和工人操作,便于裝拆和維修。
SITEMA安全制動器KSP系列是專為抓住在一個方向(反重力)垂直運動的物體設計的。
鎖緊力在一個圓軸上實現。圓軸可以是一個已經存在的缸桿或獨立的桿。
一旦出現緊急停止,安全保護器也可以用于抓住下落的負載。
鎖緊力在一個(向下)方向相對較大,在另一個(向上)方向,相對較小。
SITEMA西特瑪 安全制動器KSP系列 應用
垂直或對角線的機床軸
裝載機的垂直軸
汽車.
SITEMA西特瑪 安全制動器KSP系列 優點
即使在升降執行機構發生較小的泄漏,也不再需要任何下降運動之前提高負載。
關鍵的安全標準“安全制動只能在桿無負載的情況下才能釋放",不受限制地滿足要求,夾緊距離稍微延長與安全無關。
彈簧座還補償了負載導向元件和夾緊桿之間的任何不對準。因此,其他補償技術是不必要的。
SITEMA西特瑪 安全制動器KSP系列 安裝
彈簧座出廠安裝在安全剎車上,可以使用。提供特殊安裝說明進行改裝。
為了將安全制動器安裝在機架上,提供了與安全制動器相同的螺紋孔。
SITEMA西特瑪 安全制動器KSP系列 原理
由于其設計原理,SITEMA安全制動器只有在夾緊系統不負載的情況下才能被釋放 - 這通常符合相關的安全規定。然而,如果在任何特定的原因關閉壓力之后負載過沖或稍微向下移動,則安全制動器將受到部分負載的影響。實際上,這意味著必須首先提起負載,然后才能打開安全閘,并且可以在負載方向移動之前。
通常不會將安全制動器直接固定在機架上,而是在彈簧座的頂部上,這種經常被認為是令人不安和浪費時間的效果可以避免。有關工作原理,請參見“彈簧模擬"。