無人機引發熱潮 “無人駕駛”成熱門專業

　　美國數所高校傳授無人機操作的專業今年開始招生。zui早開設這一專業的北達科他大學無人機操作的本科計劃為4年，從2009年開始已經有超過220人在這所大學獲得這個專業的學位，其專業應用多數為民用領域。
　　
　　今年5月，谷歌推出了自己的新產品——無人駕駛汽車。和傳統汽車不同，谷歌汽車行駛時不需要人來操控，這意味著軟件和傳感器取代了方向盤、油門、剎車等傳統汽車*的配件。
　　
　　無疑，谷歌的無人駕駛汽車是計算機科學、自動化控制、車輛工程等多學科、多專業交叉的結果。近年來，隨著無人駕駛飛機、無人駕駛汽車、無人駕駛潛艇等領域的飛速發展，世界高校紛紛開展了“無人駕駛”專業的研發與教學計劃。
　　
　　美國無人機新聞報道專業
　　
　　運行兩年申請*證書
　　
　　今年6月，美國有線電視新聞網（CNN）和喬治亞理工學院宣布，將合作研究如何安全有效地操縱無人機，并表示將把數據共享給美國聯邦航空管理局，以便后者制定相關規章制度，允許媒體安全有效操縱無人機。
　　
　　2011年和2012年，內布拉斯加大學和密蘇里大學分別推出無人機新聞課程。教師與學生合作開發出相關的技術和技能，并制作過美國中西部山火、雪鵝遷移的視頻報道。2013年，這兩所學校又設立了無人機新聞實驗室，旨在跨領域研制出能夠完成新聞報道任務的無人機。
　　
　　無人機新聞報道還包括極限體育競技領域。極限體育競技包括滑板、極限攀巖、空中沖浪等項目，在新聞報道中，攝像鏡頭想要跟隨運動員及時捕捉各類技術動作十分困難。
　　
　　內布拉斯加大學新聞與大眾傳媒學院的馬特·韋特稱，新聞記者當前面臨兩大問題：一是觀眾對各大媒體的*視頻報道要求越來越高，但視頻制作的高昂成本有時讓新聞工作者無能為力；二是從自然災害到環保動向，記者親臨現場獲得*手資料都受到極大限制。
　　
　　美國新聞倫理學專家哈維爾·達里奧·雷斯特雷波指出，高校開設此類專業，會使更多新聞專業學生懂得如何利用無人機進行新聞報道，這樣可以使記者從耗時耗力的機械勞動之中解脫出來，讓他們轉移更多的精力到新聞采集、實事求證以及素材提煉上。
　　
　　在運行了兩年的教學后，內布拉斯加大學和密蘇里大學去年分別接到美國聯邦航空管理局的通告函，聲稱該新聞專業經營無人機“未獲得適當*”，如果繼續無照飛行，政府相關部門會采取法律手段。美國聯邦航空管理局禁止在商業新聞報道中使用無人機，是防止資料落入不法之徒手中，為個人和社會帶來不必要的麻煩。
　　
　　目前，上述兩個大學正開始申請*證書。
　　
　　我國無人機應用專業
　　
　　畢業生就業率達*
　　
　　在此次云南魯甸地震救援中，無人機發揮了重要作用。其中，*使用無人機航拍，成功獲取了昭通魯甸縣震區紅石巖堰塞湖的航攝影像，zui終形成紅石巖堰塞湖航拍圖平面圖及3D立體圖。
　　
　　其實，無人機已經成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地質勘探、農藥噴灑、商業表演等領域，由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便等特點，越來越多的行業正希望用無人機取代傳統的工作方式。
　　
　　近年來，我國西北工業大學、北航、南航、長春科技學院等多所高校開展這一專業人才培養。2010年天津市現代職業技術學院開始在全國高職院校中開設低空無人機應用專業，面向全國招收80名新生。新生還未招錄，已有*、國家防震減災中心以及廣州、北京等地多家企業到校預訂畢業生。
　　
　　2011年，西安航空職業技術學院也開設了這一專業，并將教學重點放在無人機遙感上。無人機遙感即是利用先進的無人駕駛飛行器技術、遙感傳感器技術、遙測遙控技術、通訊技術、GPS差分定位技術和遙感應用技術，具有自動化、智能化、化快速獲取國土、資源、環境等空間遙感信息，完成遙感數據處理、建模和應用分析的應用技術。
　　
　　zui早展開無人機應用的天津市現代職業技術學院，師生共同設計制造的“xd-6型”六旋翼自主駕駛的無人機則可實現定點航拍航攝、輸電線路巡查、抵御六級風干擾等功能。目前，該校畢業生供不應求，就業率*，并且90%專業對口。
　　
　　在汽車的“無人駕駛”領域，呈現的是世界高校專業的多學科融合。
　　
　　畢竟，“無人駕駛”作為一個新興研究方向，涉及多個領域、多種專業，需要先進的車輛、飛機互聯技術和更為強大的遠程信息處理基礎設施來支持。
　　
　　相關鏈接
　　
　　目前，無人機飛控師在我國已經成為一種新職業。該職業旨在培養掌握民用航空通用低空無人機飛控的專業基礎知識和技能，符合低空無人機飛控培訓標準的技術應用性專門人才。從事的主要工作包括：一、低空無人機飛控，二、無人機維修、組裝、調試、地勤服務，三、無人機航測、航拍及后期處理等應用型行業的實際操控人員。
　　
　　該職業資格共分為四級：航模飛控員、初級（助理低空無人機飛控工程師）、中級（低空無人機飛控工程師）、（低空無人機飛控工程師）。經職業技能鑒定、認證考試合格者，頒發加蓋全國職業資格認證中心（JYPC）職業技能鑒定章鋼印的《注冊職業資格證書》。每年統考五次，時間為4月、6月、8月、10月和12月的第二個雙休日。其中4月、12月為增考。