山東設備有限公司專業(yè)提供各種品牌型號空壓機，空壓機被廣泛應用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機械制造、造紙印刷、交通設施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎設施等領域,我公司現擁有廣大的客戶群體，開山空壓機，紅五環(huán)空壓機，復盛空壓機，捷豹空壓機，志高空壓機等眾多品牌齊全，供應螺桿機，過濾器，儲氣罐等后處理設備，價格合理，售后完善，我們擁有專業(yè)的團隊，為您提供一條龍服務。

廠慶活動期間驚喜不斷，買設備送安裝，易損件供應等

伽師變頻空壓機少見報價

活塞式無油空壓機每臺5000元起

螺桿無油空壓機每臺6000元起

滑片式無油空壓機每臺5500元起

各種配件型號齊全，終生維護保修，易損件供應，歡迎廣大客戶

簡介

伽師變頻空壓機少見報價永磁變頻空壓機是一款當前型、質量杰出、高效節(jié)能型螺桿空壓機，當前世界上只要少數國家和地區(qū)具有如此的技能，是未來空壓機范疇發(fā)展的趨勢，其設計理念和技能手段均已突破了傳統(tǒng)的技能觀念，將當前zui*zui節(jié)能的技能要素集于一身。

產品說明

高壓空氣壓縮機是一種移動式活塞風冷高壓空氣壓縮機，具有排氣量大、充氣速度快，配置有兩個出氣口，可以給兩個氣瓶同時充氣，具有結構緊湊、堅固耐用、維護簡單的優(yōu)點，*國產技術，一舉打破了國外產品壟斷的局面，保證零部件的終生供應。GSW265型高壓空氣壓縮機工作原理是將自然狀態(tài)下的空氣經過三級的逐級壓縮，zui終壓縮為表壓30MPA/20MPA(兆帕)每平方厘米的壓力，在壓縮的同時，產品過濾系統(tǒng)將空氣中的水分、油分和雜質進行過濾和剔除，提供出的空氣純凈安全，達到人體生命呼吸的標準。GSW265型高壓空氣壓縮機不僅適用于消防呼吸領域，還可以應用于艦艇船舶、海洋工程、潛水運動的呼吸氣瓶灌裝充氣；飛機、裝甲車、坦克、火炮等機械的高壓充氣啟動、舉升；氣瓶、閥門、管道等壓力容器以及CNG雙燃料汽車管路的高壓氣密性檢測和試壓試驗，彩彈、射擊武器的氣瓶高壓充氣，可以為任何需要高壓純凈氣源的產業(yè)提供優(yōu)質安全的壓縮空氣。

構成

螺桿空壓機由壓縮機機頭、驅動電機、油冷卻器、空氣冷卻器、油分離器、空氣過濾器、加載電磁閥、卸荷閥、空氣出氣閥、冷卻風扇、電腦控制器等構成。全性能型還內置冷干機。

油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制空氣壓縮機系統(tǒng)可通過內置的溫控閥來調節(jié)內部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

水循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過管道進入空壓機zhong間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

配電系統(tǒng)

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

屏幕保護系統(tǒng)

zhong央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發(fā)生異常現象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F象的內容。

直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調壓等功能，為zhong央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

DTC控制系統(tǒng)

TC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，zui終至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當某些參數超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應的報警或自動使空壓機停機。

是回轉容積式壓縮機，在其zhong兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機zhong的螺桿壓縮組件，采用型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機zhong的新產品。

截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其zhong水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機，在其zhong兩個轉子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。

螺桿壓縮機是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機zhong的新產品。

速度型壓縮機——是回轉式連續(xù)氣流壓縮機，在其zhong高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其zhong有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機，在其zhong氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。

永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節(jié)響應。

單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是目前廣泛使用的螺桿空壓機。

雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成，氣體經過一級壓縮完畢后進入二級壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機降低一個檔位。

雙極永磁變頻空壓機——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產品，結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節(jié)能效率。

氣路和油路系統(tǒng)

螺桿空壓機加載時的運行狀態(tài)如圖3所示。加載時，當氣網壓力低到加載壓力，電磁閥（Y1）得電，電磁閥（Y1）的活塞克服彈簧力向上移動，控制壓力從儲氣罐（15）經電磁閥（Y1）進入加載活塞（22）和卸荷閥（4）腔內。卸荷閥（4）關閉了壓縮空氣的排空，加載活塞（22）向下移動導致空氣進氣閥（6）*打開，壓縮機供氣（*），空壓機加載運行下面告訴你怎么樣正確運用操作空氣壓縮機：

許多客戶對空氣壓縮機的運用很有疑問，比方空壓機還未停機就切斷了電源，這樣操作會形成電機損害。而客戶在這樣多次操作以后就很有也許形成空壓機無法發(fā)動的故障，而有些客戶操作空氣壓縮機不依照運用說明書上指示進行操作的話，也會形成空壓機的故障，這樣不只給我們的售后服務形成很大的負擔，也會耽誤客戶公司的出產。

空氣壓縮機運用說明書的作用，即是讓客戶更好的熟悉空氣壓縮機并且更準確的操作，準確的操作能夠讓空壓機的運用壽命更持久。而不準確的操作就會讓空壓機削減運用壽命，這些都是我們在修理空壓機的時分遇到的疑問，而通知客戶以后都會被客戶所忘掉，這里我們再次提示客戶，在運用空壓機的時分一定要準確的辦法操作，如果有什么不明白的地方能夠來電征詢。

用途

（1）吸氣過程。當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到zui大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。兩轉子繼續(xù)轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合。

（4）排氣過程。當轉子轉到齒間容積與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機組。由驅動電動機、電控或調速裝置、傳動機構、空壓機所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設備（凈化干燥設備除外）所組成的總體。

（3）空壓機組電單耗。空壓機組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機組輸入電功率。在空壓機組正常運行時，電網供給空壓機組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉換成比進口壓力高的一個過程。

鑒別空壓機潤滑油是否變質方法

潤滑油變質后呈深黑色、泡沫多并已出現乳化現象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經常檢查潤滑油是否變質并及時更換尤為重要。

工作流程

空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然后進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，zui小壓力閥，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

構成部分

采用與歐洲市場同步的*技術，關鍵零部件*采用進口原裝產品。

電機——啟動方式：Y—△啟動；防護等級：IP54；絕緣等級： F級；能保持*連續(xù)*運行。

進氣閥——采用德國賀爾碧格（HOERBIGER）公司生產的新一代進氣控制閥，反應迅速的重錘式止回閥確保停機時迅速而嚴密地關閉進氣口，防止停機噴油。不會出現活塞式進氣閥（或提升閥）因活塞而產生的停機吐油現象。

油氣分離器——超大設計使用4000小時以上，可拆卸式油氣分離器（德國曼牌），含油量在3PPM以下，保證壓縮空氣的質量。

油過濾器——可拆卸式油過濾器（德國曼牌），過濾密度為10μm，可將99.9%的雜質自油中濾清，保護壓縮機和軸承，。

空氣過濾器——采用德國曼牌，高精度過濾器保證壓縮機在多塵環(huán)境下正常工作。

潤滑油——螺桿式空氣壓縮機合成油，可生物降解，為軸承提供之厚薄度，不影響在寒冷天氣的啟動性能，可與橡膠相容，延長密封性使用壽命，發(fā)揮性低，油分離效果好。

超大設計使用6000小時以上。

皮帶——采用美國蓋茨（GAIZ）三角皮帶，具有低震動、低噪音的優(yōu)點。

壓縮機控制系統(tǒng)

壓縮機控制系統(tǒng)全套選用西門子電器元器件，采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。

主要功能：全自動加載和卸載，進氣量自動調節(jié)，機組空載自動，電機過負載停機，空載過久自動停機，停車延時保護，逆相缺相保護，過負載保護，溫度過高、超壓停機保護及顯示功能，可在無人值守下連續(xù)工作。

特點

螺桿機主機采用目前世界上性能*秀的機型，并在德國整機調試完畢后進口。

高檔合理的配置使得TOKA螺桿機與其他品牌的螺桿機相比，排氣量是我們的優(yōu)勢；與同等的活塞式空壓機相比，節(jié)能省電成為我們的zui大亮點。

德國*的新一代進氣控制閥，確保在緊急停車或突然斷電的時候不會出現噴油（回油）現象，*解決的以往螺桿機這一難以解決的問題。

人性化設計的微電腦控制系統(tǒng)，全套采用進口西門子電器元件，全自動加載卸載，進氣量自動調節(jié)，電機過負載停機，超壓停機，停車延時保護等功能，真正實現無人值守下連續(xù)工作

特點：

1.裝置方便  只需與用氣設備連接，然后接通電源即可正常工作。

2.體積小  緊湊、合理的構造設計，有效的降低了商品的占地面積。

3.抑菌內噴涂  選用納米抗菌噴涂技術，能有用抑制各種菌。

4.噪音低  輸出氣體平穩(wěn)無動搖、合理的減震降噪設計，zui大極限削減噪音污染。

5.運用壽命長  按規(guī)則運用，運用壽命超越15000小時。

6.免保護  無油光滑設計，處理了一般空壓機定時加油養(yǎng)護和因漏油形成的環(huán)境污染。 

無油空壓機的特點：噪音低、轟動小、體積小、耗電省、免保護、性能可靠、修理率低、外型漂亮、移動方便、操作簡單、聯續(xù)工作功能穩(wěn)定、運用壽命長。

系統(tǒng)特點

● 保護功能：

　電機與變頻器熱保護，PTC熱探頭管理

　在連續(xù)運行時對過載和過電流進行保護

　通過跳變頻率和轉向管理對機器進行機械保護

　通過欠載，過載和零流速檢測來對裝置進行保護

　通過多故障管理和可配置報警組來進行保護

● 靈活性與用戶友好性：

　變頻器有許多可配置的邏輯與模擬輸入/輸出，以便針對應用情況來優(yōu)化變頻器

　為了提高控制系統(tǒng)的性能，變頻器支持Modbus與CANopen協議并作為標準

　變頻器也能夠通過可選卡支持大多數工業(yè)通信總線，以及簡便地集成到建筑管理系統(tǒng)中

● 變頻器內置了大量的維護、監(jiān)視與診斷功能

　變頻器測試功能，在遠程圖形顯示終端上帶有診斷屏幕I/O映象

　用于不同端口的通信圖

　可使用PowerSuite軟件包查看示波器功能

　通過帶閃存的處理器對變頻器的安全基座進行管理

　通過Modbus端口將變頻器連接至調制解調器，從而可以遠程使用這些功能

　對所有變頻器的零部件以及軟件版本進行識別

　出現故障時進行故障記錄，并可多達16個變量值

　顯示裝入閃存的終端語言

　可在變頻器內存儲一條信息 （zui多5行、每行24個字節(jié)）

● 簡便控制，易操作

　觸屏式大型液晶顯示

　設備運行的各種參數數據一目了然排列，方便確認設備運行狀態(tài)，問題發(fā)生時可迅速處理

　簡潔的開/關設計，更容易操作

　自動調節(jié)控制

通過壓力傳感器等自動控制，保持穩(wěn)定的排氣壓力，設備始終高效運行，大流量調節(jié)滿足用戶使用流量變化的要求

　遠程聯動控制

　具兼容性的*控制系統(tǒng)，可與不同的上位控制系統(tǒng)對接，可實現

　多臺機組聯網控制及遠程控制

● 安全功能

　通過集成的“Power Removal(斷電)”功能來保證機器的安全性，此功能防止電機意外起動

　通過對故障禁止，運行方向和可配置給定的強制操作功能來保證裝置的安全性

空壓機的作用特點？L型空壓機排氣量的調節(jié)方法？

答：煤礦上以壓縮空氣為動力與電力相比有以下的特點：不產生電火花;不怕超負荷；無觸電危險；在濕度大，溫度高，灰塵多的環(huán)境中能很好的工作；風動機械排除的空氣，在某種程度上有助于改善井下的通風狀況。

活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：　　

低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa

高壓空壓機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：　　

小型空壓機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min

中型空壓機 10m3／min＜排氣量≤100m3／min

大型空壓機 排氣量＞100m3／min

空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。

一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。

3、按氣缸中心線與地面相對位置分為：　　

立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。

角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。

臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側。

對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側。

4、按結構特點分為：　　

單作用——氣體僅在活塞一側被壓縮。

雙作用——氣體在活塞兩側被壓縮。

水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。

風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。

固定式——空壓機組固定在地基上。

移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環(huán)潤滑。

無油潤滑——指氣缸內不注油潤滑，活塞和氣缸為干運轉，但傳動機構由潤滑油循環(huán)潤滑。

全無油潤滑——氣缸內傳動機構均無油潤滑。

此外還分為有十字頭（中小型無油空壓機）、無十字頭（V、W型低壓微型空壓機）；單級壓縮、兩級或多級壓縮。

永磁變頻空氣壓縮機節(jié)能效果

永磁變頻空氣壓縮機zui大的優(yōu)點就是節(jié)能，一般能節(jié)能10%~35%，節(jié)能的多shao決定于空氣壓縮機的工作工況和變頻器的參數的設定。其中zui大的因素是空氣壓縮機的工作工況，當客戶的用氣狀況起伏大，其節(jié)能的效果就越好，zui直接的數據是空載時的時間占全部工作時間的比例。所以在銷售變頻器的控制柜的過程中，首先要了解客戶的工況，要得到以下的數據：

機器的型號；工作在的模式是ON/OFF控制，還是MOD控制；加載工作時間和全部工作時間；

空氣壓縮機每天的工作時間和每周工作幾天，一年工作多shao小時；壓力帶的設定；如果有電能表的話，將其用電的度數抄下來。當地一度電的電費是多shao。

知道以上的各種情況后，就可以計算出一年在裝置了高效節(jié)能控制器的情況下，能節(jié)約多shao錢。當然這個節(jié)能分析非常復雜，有專門的軟件TOOLBOOKS來計算具體的工況下能節(jié)省多shao的電費。

永磁變頻空壓機的維護成本降低

由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊，啟動電流小，都延長了電機的接觸器的壽命。空氣壓縮機的軟件啟動減少了對設備的機械沖擊，電機軸承，主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。高效節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài)，各類相關的電磁閥和氣動元件都*地減少了動作次數，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費用和人工費。

另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態(tài)，空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態(tài)，當卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用壽命。

往復式空壓機與回轉式空壓機的結構特點

往復式空壓機與回轉式空壓機同屬容積型空壓機，它們都是通過改變工作腔內的氣體容積（壓縮氣體的空間）來提高氣體的壓力。

往復式空壓機

zui常見的型式為活塞式空壓機，其工作原理是利用曲柄連桿機構將原動機的旋轉運動轉變?yōu)榛钊闹本€往復運動，并借助進、排氣閥的自動開閉進行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達到所需壓力。目前工業(yè)應用上壓力大于3Mpa的壓縮機仍采用活塞式壓縮機。

2）熱效率高，適應性較強，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉速不高，機器體積大而重；

4）結構復雜，易損件多，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動大，運轉時振動大。

回轉式空壓機

常見的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應用zui廣。螺桿式空壓機又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機在螺桿式空壓機市場上占主導地位。

雙螺桿空壓機的工作原理：是借助于兩個在機殼(氣缸)內的螺旋形轉子，按一定的傳動比（四對六或五對六）相互嚙合回轉運動所產生的工作容積的變化，而實現氣體的壓縮。

與往復式比較，它不存在往復慣性力和力矩，所以轉速高、基礎小、重量輕、振動小、運轉平穩(wěn)；它無活塞機中的活塞和高頻振動的進排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結構簡單易于維修；同時，在轉子每轉之內常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動小，不必設置大容量的儲氣罐；但其轉子加工困難需要設備，并且相對運動的機件之間密封問題較難滿意解決。

油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制空氣壓縮機系統(tǒng)可通過內置的溫控閥來調節(jié)內部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

水循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過管道進入空壓機zhong間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

配電系統(tǒng)

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

屏幕保護系統(tǒng)

zhong央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發(fā)生異常現象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F象的內容。

直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調壓等功能，為zhong央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

DTC控制系統(tǒng)

TC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，zui終至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當某些參數超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應的報警或自動使空壓機停機。

是回轉容積式壓縮機，在其zhong兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機zhong的螺桿壓縮組件，采用型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機zhong的新產品。

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