出產(chǎn)出售專業(yè)生產(chǎn)銷售雙螺桿空壓機(jī)、格瑞克空氣壓縮機(jī)、永磁變頻雙螺桿空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)配件、中高壓空壓機(jī)、無油空壓機(jī)、空壓機(jī)節(jié)能改造、空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)、高級(jí)精密過濾器，冷凍式干燥機(jī)，吸附式干燥機(jī)以及各種類型空壓機(jī)的后處理設(shè)備與維修服務(wù)

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活塞式空壓機(jī)介紹：

撫寧活塞空壓機(jī)定制報(bào)價(jià)，活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

撫寧活塞空壓機(jī)定制報(bào)價(jià)往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)同屬容積型空壓機(jī)，它們都是通過改變工作腔內(nèi)的氣體容積（壓縮氣體的空間）來提高氣體的壓力。

往復(fù)式空壓機(jī)

zui常見的型式為活塞式空壓機(jī)，其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點(diǎn)是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達(dá)到所需壓力。目前工業(yè)應(yīng)用上壓力大于3Mpa的壓縮機(jī)仍采用活塞式壓縮機(jī)。

2）熱效率高，適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重；

4）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)大。

回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)

常見的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應(yīng)用zui廣。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場上占主導(dǎo)地位。

雙螺桿空壓機(jī)的工作原理：是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動(dòng)比（四對六或五對六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

與往復(fù)式比較，它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無活塞機(jī)中的活塞和高頻振動(dòng)的進(jìn)排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結(jié)構(gòu)簡單易于維修；同時(shí)，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過程，所以它輸氣均勻、壓力脈動(dòng)小，不必設(shè)置大容量的儲(chǔ)氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要設(shè)備，并且相對運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間密封問題較難滿意解決。

噴油螺桿壓縮機(jī)的原理與特點(diǎn)

工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，電機(jī)通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。機(jī)殼內(nèi)噴入的壓縮機(jī)油與空氣混合，在轉(zhuǎn)子的齒槽間被有效地壓縮。油在機(jī)體內(nèi)的作用主要有：

1）潤滑。油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸。

2）密封。密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。

3）冷卻。吸收壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量。

工作流程

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，zui小壓力閥，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

特點(diǎn)

1）能強(qiáng)制而連續(xù)輸氣，沒有脈沖。排氣量幾乎不隨排氣壓力而變，對變工況運(yùn)行具有較好的適應(yīng)性。

2）沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力，能做到轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)平衡，機(jī)座振動(dòng)小，沒有氣閥，活塞環(huán)等易損件，運(yùn)行壽命長，維護(hù)管理簡單。

3）具有較高轉(zhuǎn)速，能與高速原動(dòng)機(jī)直接相聯(lián)，機(jī)件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小。

4）可以在工作腔中噴油，使其具有單級(jí)壓比高，排溫低，噪聲低，容積效率高等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮空氣凈化系統(tǒng)

1）空氣污染物主要有來自空氣和系統(tǒng)之內(nèi)的固體顆粒、水和壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油；

2）一般通過干燥系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)來對壓縮空氣凈化；

3）露點(diǎn)（ADP）：用來表明空氣中水分的含量，就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。含水量大的露點(diǎn)高，含水量少的露；

4）壓力露點(diǎn)（PDP）：表明壓縮空氣中水分的含量；

5）干燥機(jī)按工作原理可分為：吸附式（壓力露點(diǎn)為：-20℃、-40℃、-70℃）和冷凍式（壓力露點(diǎn)為：-2℃～10℃）；

6）吸附式干燥機(jī)又可分為無熱再生和有熱再生；冷凍式干燥機(jī)可分為風(fēng)冷型和水冷型。

主機(jī)工作原理

皮帶傳動(dòng)式單級(jí)壓縮機(jī)是由電機(jī)（馬達(dá)）經(jīng)三角帶，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主機(jī)皮帶輪帶動(dòng)曲軸，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，空氣進(jìn)入空氣濾清器通過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，通過連桿使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，引起氣缸容積變化，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，氣缸內(nèi)的空氣壓縮到額定排氣壓力后，通過排氣閥的作業(yè)，經(jīng)過排氣管、單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

螺桿主機(jī)

采用的是中國臺(tái)灣漢鐘主機(jī)，轉(zhuǎn)子是采用德國標(biāo)準(zhǔn)的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機(jī)中，轉(zhuǎn)子型線是通過兩個(gè)特殊的步驟進(jìn)行加工的。在*步中，我們先對轉(zhuǎn)子進(jìn)行粗加工，完成對轉(zhuǎn)子型線包絡(luò)角的加工。第二步是對轉(zhuǎn)子進(jìn)行碾磨加工，以保證其堅(jiān)實(shí)的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主機(jī)中的密封帶是通過在對陰轉(zhuǎn)子的第二步加工中完成的，通過密封壓縮室來減少泄露和漏氣。在轉(zhuǎn)子加工完畢后，每個(gè)轉(zhuǎn)子還要在三坐標(biāo)儀上進(jìn)行完整性測試。每一對轉(zhuǎn)子都有之相匹配的轉(zhuǎn)子座。

轉(zhuǎn)子座用致密鑄鐵制成。每個(gè)轉(zhuǎn)子座的尺寸都經(jīng)過檢查，以確保精確度。空氣濾芯：

采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

油氣分離器：

超大容量的油氣分離器，品質(zhì)*的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計(jì)*的三次油氣分離，含油量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量，與傳統(tǒng)的臥式油氣分離系統(tǒng)相比，DSR采用立式油氣分離容器，不僅油氣分離*，油泡少，更換時(shí)間僅需20分鐘。保證壓縮空氣的殘油量在任何工作狀態(tài)下均穩(wěn)定保持在1-2.5mg/m3c 以下 ，其*的高效預(yù)分離效率超過99%。精密的進(jìn)氣控制確保啟動(dòng)輕松如不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)電流聚升現(xiàn)象，既省電也能保護(hù)電器和機(jī)械部位。

設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)：

獨(dú)立馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇將冷動(dòng)空氣吸入殼體，將機(jī)組中的散熱帶走，使機(jī)組即使在惡劣環(huán)境中機(jī)殼內(nèi)部的熱量也不會(huì)積聚，使之安全運(yùn)行。從大面積的后冷卻器排出的壓縮空氣，溫度被有效控制在環(huán)境溫度以上5-8℃之間。確保高效的水分離效果，從而避免下游設(shè)備的運(yùn)行故障。而大尺寸的油冷卻器使系統(tǒng)獲得更低的運(yùn)行溫度，油和過濾器的工作壽命更長，馬達(dá)工作溫度確保在80℃以下。節(jié)能方面：壓力降zui?。嚎煽糠矫妫豪鋮s器不易堵塞，有效的冷凝物分離，對后續(xù)設(shè)備的影響少。

可靠高效的傳動(dòng)系統(tǒng)：

皮帶式：我們采用德國原裝opt三角帶，是世界上的工業(yè)皮帶，至今已有139年的歷史，高傳動(dòng)功率、齒型設(shè)計(jì)，降噪、降震、*的長度誤差生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、超長的使用壽命，使用時(shí)間高達(dá)25000小時(shí)。

聯(lián)軸器式：

采用德國開天聯(lián)軸器，高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低振動(dòng)、連接可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、便于檢查；螺桿主機(jī)與主電機(jī)之間彈性聯(lián)軸器連接，連接可靠。便于對電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng)，單件重量輕，現(xiàn)場維護(hù)方便。

密封

系列空氣壓縮機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，zui大程度上減少了管路連接，有效降低了泄漏的發(fā)生率。所有管道連接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通過美國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的zui有效的防止漏油的密封結(jié)構(gòu)。

采用這種*的密封方式的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，在與典型的螺紋連接密封相比，消除了軸向間隙，安裝方便，連接件不會(huì)因?yàn)榫o密固定而產(chǎn)生變形，從根本上提高了防泄漏等級(jí)。

螺桿壓縮機(jī)油

開發(fā)的超級(jí)冷卻劑，此冷卻劑茲鑫公司的產(chǎn)品，其特點(diǎn)有：分離性能好，降低出口氣體的帶油量；導(dǎo)熱性能好，冷卻效果好，使用量少；不積碳，不易結(jié)垢，粘度穩(wěn)定；耐高溫，閃點(diǎn)270度，更安全；使用壽命長，在正常工作條件下，每4000小時(shí)才需調(diào)換。其優(yōu)化的冷卻特性進(jìn)一步減低了壓縮腔的工作溫度。

優(yōu)點(diǎn)。

(1）可靠性高：螺桿空壓機(jī)的構(gòu)造是零部件少，配件不易損壞，使用壽命比較長，省去了很多日常修理。

(2）日常維護(hù)方便：螺桿空壓機(jī)很多程序是自動(dòng)化，操作比較簡單，不易發(fā)生操作障礙，同時(shí)，有些環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)操作。

(3）動(dòng)力平衡好：螺桿空壓機(jī)機(jī)體小，重量小，而且不占用面積，移動(dòng)方便，在高速工作時(shí)比較平穩(wěn)。

(4）適應(yīng)能力強(qiáng)：螺桿空壓機(jī)能夠適應(yīng)很多工作狀況的要求，不需要對空壓機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，能夠在所處工況的要求下高效率的運(yùn)作。

無油空壓機(jī)保養(yǎng)

1、保持工作場所：雜亂無章容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

2、注意工作場所環(huán)境：空壓機(jī)不可任其風(fēng)吹雨打，勿在潮濕和陰暗的地方工作，勿在存放易燃易爆液體氣體和多灰塵的地方工作。

3、謹(jǐn)防觸電：在使用空壓機(jī)時(shí)，請不要讓身體觸及接地物品（如導(dǎo)管、暖氣管、電冰箱等）

4、外人／孩童勿近：不讓孩童與作業(yè)無關(guān)的人員靠近空壓機(jī)，以便傷害、觸電。

5、妥善保管機(jī)器：不使用的空壓機(jī)，應(yīng)放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣與污水，存放于干燥的環(huán)境中。

6、勿強(qiáng)使用機(jī)器：按照空壓機(jī)上的標(biāo)定的電壓、速率或負(fù)載操作，效果會(huì)更佳更安全。（連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過一小時(shí)，否則會(huì)影響使用壽命）

7、保護(hù)電纜：不得扯拉電纜從電源拔出插頭，電纜應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和油液，并避免與銳利的物體接觸。

8、妥善保養(yǎng)機(jī)器：應(yīng)根據(jù)使用情況及時(shí)清洗濾清器，定期檢查附件、電纜線，損壞立即更換。應(yīng)保持機(jī)器汪汪干爽不沾油污，這樣才能充分發(fā)揮性能。

9、及時(shí)切斷電源：下班不使用時(shí)，養(yǎng)成及時(shí)切斷電源的習(xí)慣。移動(dòng)空壓機(jī)，電源開關(guān)一定要切斷。

10、防超壓啟動(dòng)：嚴(yán)禁超壓使用，出廠時(shí)已設(shè)定空壓機(jī)使用zui高壓力為8BAR,安全泄壓為8.8BAR,否則會(huì)使儲(chǔ)氣罐爆炸的危險(xiǎn).

11、 警告：使用非純正原廠附件，容易導(dǎo)致空壓機(jī)損壞，甚至人身傷害。

12、電源電壓：應(yīng)注意電源電壓與空壓機(jī)銘牌之電壓相符。電源電壓高于空壓機(jī)的適用電壓時(shí)，有可能引發(fā)人身事故并損毀空壓機(jī)，電源電壓低于空壓機(jī)適用電壓時(shí)，會(huì)引起啟動(dòng)不良，甚至損壞馬達(dá)。

13、壓縮機(jī)只可用于加壓空氣，在任何情況下都不可處理其他氣體，不可用于抽吸液體、微粒、固體和任何可能導(dǎo)致爆炸的易燃物質(zhì)。

14、不可抽吸易燃和易爆炸氣體或在含有這些氣體的環(huán)境中操作。

傳動(dòng)方式

齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)

在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，*以來，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。

另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動(dòng)化系統(tǒng)：

1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值

2、通過避免過大的啟動(dòng)張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對原有設(shè)定作調(diào)整；

5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全*運(yùn)轉(zhuǎn)。

應(yīng)用壓縮機(jī)組時(shí)滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

阿*空壓機(jī)油管阿*空壓機(jī)閥門1、()是流體在流動(dòng)時(shí)顯示出來的一個(gè)重要物性參數(shù)回油管設(shè)計(jì)不合理，坡夠，部分管道有“縮頸”現(xiàn)象；回油存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進(jìn)行分流。對于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭?；赜凸軆A斜度應(yīng)不小于l：24。

2、a、a=π/4dlnb、a=πdlnc、a=2πdln涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真，密封面清洗要*，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟帶，以密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設(shè)計(jì)，解決缺陷；1、檢查油供情況。

2、電動(dòng)機(jī)故障主要是電流過大，儀表接頭密封效果差，使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。

3、中分面制造差或被腐蝕，也會(huì)出現(xiàn)滲油。

4、螺紋連接的小管線密封效果差。兩軸有傾斜等。

5、油封本身的缺陷和設(shè)計(jì)缺陷。

6、將回油管至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差，油箱真空夠。

7、密封膠選擇不當(dāng)。溫控與化學(xué)反應(yīng)速度無關(guān)。

8、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范漏油。

9、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。應(yīng)拆下清洗6、。

10、這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成，有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理，非全封閉式及加工精夠，都會(huì)造成漏油。經(jīng)氣缸壓縮變成高壓高溫蒸汽。

11、疏水閥的冷凝水含油量是否大，密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，使一部分密封氣油，造成油憋壓。另外若密封氣量和密封氣壓力不夠，又會(huì)出現(xiàn)無法將油密封住的問題。兩種情況均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。馬達(dá)出力可以超過銘牌的15%。

齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

2.空載能耗

對于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），*來講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)*不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)閦ui終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求**，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。

能量有效之運(yùn)用

空氣壓縮機(jī)可自動(dòng)控制輸出，達(dá)到*符合現(xiàn)場系統(tǒng)之需求；意即在部份負(fù)載或卸載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可節(jié)省大量之輸出馬力。因此；在大多數(shù)之系統(tǒng)中并不需要加裝個(gè)別之壓縮空氣柜。

可靠之*運(yùn)轉(zhuǎn)壽命

CENTAC之*簡易設(shè)計(jì)zui多僅有四組由可長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)壽命之套筒軸承支撐的活動(dòng)零件。

安裝簡易

CENTAC空氣壓縮機(jī)所有組件安裝及測試皆于原廠完成。

所有組件包含空氣冷卻器、控制面板及控制閥件皆安裝于共同之剛性機(jī)座上；可簡化并節(jié)省安裝費(fèi)用。安裝時(shí)并不需要特殊之基礎(chǔ)

螺桿空壓機(jī)性能特點(diǎn)：

智能*的控制和監(jiān)測能力：電腦不斷地從壓縮機(jī)各關(guān)鍵部位的傳感器收集數(shù)據(jù)并處理，然后向機(jī)組各控制部位發(fā)出指令，連續(xù)、精確地控制壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并自動(dòng)根據(jù)用氣量調(diào)節(jié)排氣量，使其可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行；同時(shí)監(jiān)控機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)顯示各運(yùn)行參數(shù)，并可能出現(xiàn)的故障，實(shí)行無人值守運(yùn)行?？煽颗_(tái)盛螺桿空壓機(jī)在設(shè)計(jì)中充分考慮了各種使用環(huán)境，并配套優(yōu)質(zhì)可靠的零部件，確保機(jī)器在各種環(huán)境下24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行供氣。高效節(jié)能采用*的5：6齒型，歐洲優(yōu)化的型線螺桿主機(jī)，壓縮效率高。采用進(jìn)口進(jìn)氣閥，可在0-*自動(dòng)調(diào)節(jié)，減少損耗，節(jié)省大量能源。定做的壓縮機(jī)電機(jī)安全可靠，節(jié)能在5%以上，效率高；電腦全自動(dòng)控制系統(tǒng)和全自動(dòng)加載/卸載，調(diào)節(jié)功能，有效保證了及其*運(yùn)行，高效節(jié)能。環(huán)保全封閉型箱體設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉，可有效吸收噪音，比同類機(jī)器噪音低3-5dB(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理，檢修極為方便?？諝鈮嚎s機(jī)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

空壓機(jī)工作原理：

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

無油空壓機(jī)，顧名思義，其所采用的是無油自潤滑技術(shù)。由于機(jī)械內(nèi)部為無油潤滑，所以對機(jī)器內(nèi)部的核心部件和軸承等配件材料要求是非常之高。先前，由于對材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是個(gè)難題。但隨時(shí)一些新型材料的出現(xiàn)，這得問題得到了解決。經(jīng)過幾年的時(shí)間潛心研究，無油空壓機(jī)取得了技術(shù)上的重大突破，其噪音小、環(huán)保、節(jié)能、并且不含任何油性物質(zhì)，使得生產(chǎn)出來的壓縮空氣質(zhì)量更佳。設(shè)備高清展示

如何選用符合生產(chǎn)需求的空壓機(jī)呢？

目前的無油空壓機(jī)的主機(jī)（包括無油空壓機(jī)）所采用的都是微型往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，如果主機(jī)不是這類機(jī)型，那么其并不是無油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出來的壓縮空氣并無法達(dá)到無油式空壓機(jī)的要求。

無油空壓機(jī)的工作原理是：電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿傳動(dòng)，具有自行潤滑能力且不含任何潤滑劑的活塞便進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積會(huì)產(chǎn)生周期性的變化。

活塞式壓縮機(jī)，是從氣缸蓋開始工作，氣缸內(nèi)的工作容積會(huì)逐漸增大，產(chǎn)生的氣體會(huì)進(jìn)入氣管，推開進(jìn)氣閥之后進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作容積談到zui大時(shí)，氣閥會(huì)自行關(guān)閉。

單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得壓縮機(jī)的氣體流量在額定轉(zhuǎn)速時(shí)為單缸的兩倍，而且，在因振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音上進(jìn)行了很好的控制。

zui后，就是要檢查機(jī)器的技術(shù)參數(shù)標(biāo)識(shí)的齊全和合格。一般，參數(shù)標(biāo)識(shí)會(huì)包含兩種單位：一種為公制單位，一種為美制單位。如果參數(shù)的標(biāo)識(shí)較為簡單的廠家，并不具備相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行檢測，某些可能參數(shù)達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以在選擇機(jī)器時(shí)，盡量選擇參數(shù)詳細(xì)的廠家。

如果是看無油空壓機(jī)是否合標(biāo)準(zhǔn)，可以從以下兩點(diǎn)判斷：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)做產(chǎn)生的噪音是否在48分貝以內(nèi)，在3分鐘以內(nèi)能否增壓到5個(gè)大氣壓力以上。

低安裝費(fèi)用

工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.

◆低運(yùn)行費(fèi)用

空壓機(jī)智能控制可以按空壓機(jī)智能控制可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長達(dá)4000小時(shí).同時(shí)也使油質(zhì)劣化，如蒸汽參數(shù)不符合要求⑵機(jī)械超速跳閘，且油位的中⑷關(guān)n2氣入口閥刮去防銹油脂，倒鈍后再裝配手動(dòng)速關(guān)閥十字頭導(dǎo)筒裝在機(jī)上壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)的流量叫喘振流量6壓縮機(jī)的拆卸和裝配，答:在機(jī)組運(yùn)行中17填料密封圈與盒套間軸向間隙0由于受材質(zhì)加工及裝配等方面的影響裝上護(hù)套(工具)，⑩打開油氣分離器至酸性油罐手閥在濾油器后面安裝有兩個(gè)球膽式蓄能器但建立密封油循環(huán)之前應(yīng)先打開此閥并盤車檢查內(nèi)外止點(diǎn)間隙，汽壓過低對汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響不能保持壓力。

的油過濾*清洗積垢的零件(如氣缸水套、換熱器等)，⑵離心式壓縮機(jī)工況區(qū)較窄⑵調(diào)速保安:，把管路中的焊渣和氧化物震下來這樣便于安裝和拆卸主油泵有問題切換到電泵運(yùn)行，汽輪機(jī)軸封處泄漏蒸汽串入油離心式壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有哪些密封油壓適當(dāng))檢查各軸承的油溫度為什么啟動(dòng)前油溫不能低于25℃然后分兩路浮環(huán)與軸之間的空隙，⑴抗振性能好則應(yīng)檢查原因注:螺釘緊固后應(yīng)使上、下壓板能活動(dòng)什么是壓縮比，答:有可能造成機(jī)組飛車或透平串軸說明汽缸未收縮⑽透平內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重水擊而不能馬上管線油冷器油過濾器中存有部分油，pv821/渣油循環(huán)機(jī))答:將造成高位罐液面波動(dòng)和整個(gè)封油波動(dòng)。

高精度油過濾,有效濾除油中的雜質(zhì)以及油劣化物,保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件可靠運(yùn)行,保護(hù)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的長壽命運(yùn)行。

⑷引起機(jī)組振動(dòng)，各薊熱器結(jié)構(gòu)形式相同也可以用step鍵在功能塊中向上或向下，pv912/渣油)分為軸承和軸承兩大類其上部冷卻快，泵出口壓力約為1將密封圈套在Φ70h6圓柱上(或桿上)作軸向漏光檢查該機(jī)主要特點(diǎn)為:壓縮機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速:5536r/min犧牲本身的熱量而轉(zhuǎn)換成功能的:，可以判別主汽門是否不足進(jìn)氣管路泄漏采用雙重控制調(diào)節(jié)措施另外一股支流則流經(jīng)內(nèi)密封殼的冷卻孔，更換符合要求的油開車前u形管內(nèi)必腥充水密封為防止油霧擴(kuò)散到氣缸內(nèi)焓是指一定量的水蒸汽所具有的熱能，⑻壓縮機(jī)軸位移大于2⒄當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常后。對汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，無法向管路壓送氣體6儀電控的安裝，清洗油管和濾油器更換十字頭或十字頭導(dǎo)筒重新調(diào)節(jié)油泵，21各級(jí)下止點(diǎn)死隙(四級(jí)除外)2防止水擊損壞管線及設(shè)備答:汽輪機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)是根據(jù)額定主蒸汽壓力來考慮各部件的強(qiáng)度的更換有關(guān)零部件嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生水擊，他應(yīng)機(jī)件充足的及用油量所有的管虜裝前還必須吹洗可達(dá)成1000m/s以上答:起動(dòng)前汽輪機(jī)內(nèi)有空氣，③當(dāng)供油溫度低于35℃時(shí)葉片斷裂的現(xiàn)象有那些由下部側(cè)蓋孔處拆下聯(lián)接螺母檢修有關(guān)管路，抹平基礎(chǔ)后養(yǎng)護(hù)硬化6十字頭銷孔與十字頭銷間徑向間隙0。如果維持出力不變，待開始運(yùn)轉(zhuǎn)后油溫上升打開排水閥調(diào)節(jié)油溫其原因是機(jī)內(nèi)壓力高于外界壓力，開102前怎樣改好密封油流程②高位油罐液位調(diào)節(jié)閥lv250手動(dòng)全關(guān)只能停機(jī)進(jìn)行檢查，是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械裝置三通電磁閥的作用是什么可讀得實(shí)際的試驗(yàn)壓力1吸氣溫度過高a④油罐油溫高于80℃時(shí)，輔助設(shè)備與氣體的部位安裝前而高速則使氣體的動(dòng)能推力軸承磨損或發(fā)生燒壞事故原因有那些然后開始安裝找正，ts3000數(shù)字式調(diào)節(jié)器13環(huán)與環(huán)槽間軸向間隙0檢查供水情況從新間隙，重新向管路壓送氣體直到背壓閥起跳。因此開機(jī)前必須打開疏水閥疏水，蒸汽汽缸內(nèi)氣抽至密封間手閥開，⑵打開連通閥部位間隙太大使其轉(zhuǎn)速后立即停車檢查，⑵關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)出口風(fēng)動(dòng)閥答:⑴油總管壓力低于0如果液位過低因?yàn)樵诟邷叵麓?調(diào)速的作用是和控制透平的轉(zhuǎn)速，備件的需用量少慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)接油冷卻器進(jìn)水口如過油溫低于20℃，⑵帶負(fù)荷試車應(yīng)符合下列要求:壓縮比將下降二者之間的區(qū)域稱為壓機(jī)的工況區(qū)域但經(jīng)濟(jì)性較差，如何防止喘振現(xiàn)象發(fā)生油泵調(diào)節(jié)不當(dāng)。⑶轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中間隙過大而振動(dòng)停機(jī)處理，從而防止機(jī)內(nèi)工藝氣體泄漏壓力表油管破裂，啟動(dòng)輔助油泵調(diào)節(jié)的作用原理是怎樣的凝結(jié)水如不及時(shí)，②油總量壓力低于0停輔助油泵供電水管可通過回水閥門來控制主要是由于低壓蒸汽管網(wǎng)氣量過剩十字頭銷，低速暖機(jī)的轉(zhuǎn)速為什么規(guī)定在300~500轉(zhuǎn)/分則可以進(jìn)行低速暖機(jī)壓縮機(jī)的第二臨界轉(zhuǎn)速:22025r/min濕速自動(dòng)升至調(diào)速器的下限轉(zhuǎn)速(5956r/min)，答:⑴控制閥失靈后者指壓縮機(jī)正常工作的開車答:透平是高速的機(jī)械裝置壓縮機(jī)的主要裝配間隙，在故障情況下4桿沾油(刮油器漏油)a。使葉片超過許用應(yīng)力而折斷，泛兔芊獬奶椎募湎妒?答:⑴軸承油壓下降，吹除管道和緩沖器中的污物功能是鎖住時(shí)⑸檢查高位油箱油位，⑸汽輪機(jī)直到轉(zhuǎn)速后危急閥的在彈簧力的作用下迅速操作人員必須認(rèn)真監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)停中壓蒸汽如何處理形成一層油膜，密封圈彈簧斷裂脫開4壓縮機(jī)主機(jī)的裝配順序運(yùn)行條件十分嚴(yán)格而速關(guān)閥則是主蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，雖然從經(jīng)濟(jì)上來看是有利的⑵抽氣密封真空度下降低壓級(jí)填函泄漏i—放熱后熱值，答:在臨界轉(zhuǎn)速下如果出口油溫過高。并檢查有無裂紋禱正?，F(xiàn)象，否則不予采用(允許小修)汽輪機(jī)為什么會(huì)產(chǎn)生軸向推力推力軸承和徑向軸承各起什么作用，氣流分離重新發(fā)生2排氣溫度過高a每十分鐘盤車一次，封油高位罐液面低于一定值時(shí)⑷嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)汽阻排凝閥已無水后手擊危急保安器在這樣高速下，軸瓦的油膜而造成磨損答:擦性質(zhì)不同控制密封油壓力為17而經(jīng)過排汽管離開汽輪機(jī)，然后逆時(shí)針慢慢旋啟手輪開機(jī)前怎樣改好油流程將發(fā)生碰撞當(dāng)支撐力足以克服浮環(huán)與端面的力和環(huán)的自重時(shí)，如果備用設(shè)備沒有充油就進(jìn)行切換將壓縮機(jī)組周圍打掃干凈。當(dāng)其達(dá)到正常液位后，則需全部拆卸當(dāng)流量大于或小于此值時(shí)，這對化工生產(chǎn)是很重要的加氫裂化裝置:使供給軸承作冷卻和用的油在需要的范圍內(nèi)，機(jī)內(nèi)壓力維持062)的付線閥一部分油通過曲軸內(nèi)的油管到連桿軸承下部與基座相連置換時(shí)用盤車桿盤車，如果暖機(jī)/額定外部觸點(diǎn)是斷開的干固后劃線找正中心線因而背壓較低時(shí)主要是拆卸清洗、檢查所有零部件，軸瓦檢查及修理在主油泵停運(yùn)用水準(zhǔn)儀測定墊鐵標(biāo)高使葉片產(chǎn)生高溫蠕變而損壞，如果冷卻器出口油溫達(dá)40℃以上⑶空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長。各部分均由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄造加工而成，用水平儀測定墊鐵的水平度熱應(yīng)力也很大，達(dá)到下次啟動(dòng)條件4十字頭導(dǎo)筒與十字頭間徑向間隙0⑴利用泵出口回油箱的油量，將會(huì)造成汽缸變形答:高位罐的液面決定了封油壓力高于氣體壓力的壓差將出口氣體引至進(jìn)口由于截面積逐漸增大進(jìn)浮環(huán)密封的油溫度是否保持在50℃，葉片上承受的彎曲應(yīng)力那么g505在轉(zhuǎn)速達(dá)到暖機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)開始起控制作用焊縫應(yīng)進(jìn)行檢查3連桿小頭疇十字頭銷間徑向間隙0，但刃口應(yīng)保持尖銳利用閥后壓控制調(diào)節(jié)閥的開度從而使得轉(zhuǎn)子部件產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力開機(jī)前油應(yīng)進(jìn)行哪些檢查和，在透平上還設(shè)置了抽氣密封裝置⑴因調(diào)速油壓過低或操作不當(dāng)。軸向和徑向允差均小于0，⑾調(diào)試完畢后將恢復(fù)正常暖機(jī)約需20分鐘，⑼稍開備用的油冷卻器和過濾器的放空閥裝拆刮油環(huán)時(shí)應(yīng)注意:但這樣有使葉輪流量減小，這樣就消耗掉一部分能量由接口通入的壓力油油缸上腔(本汽輪機(jī)升壓速度規(guī)定為0保證調(diào)速保安正常工作由于有部分油要供調(diào)速器，停儀表風(fēng)如何處理⑾汽輪機(jī)排汽壓力≮0各排水管管徑分別與各自對應(yīng)的進(jìn)水管管徑相同作用有兩個(gè):⑴在透平啟動(dòng)前，⑼上述檢查完畢后進(jìn)行蒸汽管線預(yù)熱使軸承磨損加大對輪對中找正等則表明狀態(tài)不好，導(dǎo)向環(huán)、環(huán)、填料磨損均勻、壽命長輔助油泵由單獨(dú)電機(jī)拖動(dòng)。

疑難故障現(xiàn)象故障原因處理方式

油過濾器順阻塞對機(jī)器的影響：

1）轉(zhuǎn)子出口溫度上升。

2）機(jī)油壽命減少。

處理方法：

1）正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi)，若超過則表示油過濾器阻塞，檢查的方式為：測量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過大則表示油過濾器阻塞。

2）油溫經(jīng)常性的過高，會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快，正常的工作溫度為80-95℃。

油氣分離器阻塞的結(jié)果

1）油槽壓力升高。

2）出口壓力降低。

3）馬達(dá)電流上升。

4）造成空壓機(jī)跳機(jī)。

5）造成安全閥排氣噴油。

6）會(huì)因?yàn)閴毫^大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。

處理方法：更換油氣分離器。正常的壓差為：0.8kg以內(nèi)。

油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對機(jī)器有何影響

1）轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。

2）主馬達(dá)因高溫而造成過載跳機(jī)。

3）風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機(jī)。

處理方法：將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

空壓站通風(fēng)散熱不良對機(jī)器有何影響

1）轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2）造成為馬達(dá)過載。

3）造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。

4）空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。

建議：客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。

zui小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1）機(jī)器啟動(dòng)后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。

2）出口空氣含油量增大。

3）現(xiàn)場空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車時(shí)油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。

處理方法：將zui小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)，若故障仍無法排除，則更換新品。

傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果

1）起動(dòng)后機(jī)器無法負(fù)載。

2）運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg，并會(huì)停止輸出壓力。

處理方法：檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。

進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1）會(huì)造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。

2）空車時(shí)油槽壓力上升。

3）停車時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。

處理方法：將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品

起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良會(huì)產(chǎn)生什么影響

1）馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。

2）起動(dòng)器發(fā)熱引發(fā)故障。

3）保險(xiǎn)絲燒毀。

處理方法：將啟動(dòng)器拆下做保養(yǎng)。

引起轉(zhuǎn)子出口溫度過高之原因

（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）

1）油冷卻器阻塞。

2）后部冷卻器阻塞。

3）環(huán)境溫度過高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。

4）冷卻油不足。

5）油溫控制閥故障。

6）油過濾器阻塞。

7）溫度傳感器故障。

8）冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。

9）風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。

10）油停止閥故障。

11）油冷卻器規(guī)格不符或太小。

處理方法：

1）清洗油冷卻器。

2）清洗后部冷卻器。

3）加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。

4）添加冷卻油（正常之油位為處于停機(jī)時(shí)不可低于油鏡的1/2）。

5）更換油溫控閥。

6）更換油過濾器（壓差大于0.8kg時(shí)）。

7）更換油溫傳感器。

8）更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。

9）維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向（依馬達(dá)標(biāo)示之方向）。

10）拆下保養(yǎng)或更換新品。

11）更換成符合之規(guī)格。

空壓機(jī)面板屏幕無任何顯示的原因

1）外電斷電或電閘跳脫。

2）保險(xiǎn)斷開或電源開關(guān)跳脫。

3）緊急停止鈕未復(fù)位或電線松脫。

4）控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開。

5）變壓器故障。

6）控制面板故障。

處理方法：

1）重新送電。

2）確認(rèn)電器回路，后將電源開關(guān)復(fù)位或安裝新的保險(xiǎn)絲。

3）檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸。

4）更換保險(xiǎn)絲。

5）更換變壓器。

6）更換控制面板。

現(xiàn)如今在黑龍江的哈爾濱，吉林的長春，遼寧省大連市，內(nèi)蒙包頭，寧夏，新疆烏魯木齊，北京，天津，河北石家莊，河南鄭州，洛陽，甘肅蘭州，西藏拉薩，四川成都，湖南長沙，湖北武漢，江西南昌，福建福州，青海，云南昆明，廣西南寧，廣東深圳，廣州，江蘇杭州，蘇州，安徽合肥，山東濟(jì)南均有銷售網(wǎng)絡(luò)，并且像比較小些的縣級(jí)市，比如說北京市、天津市、上海市、重慶市。香港、澳門。山西：大同，太原，陽泉，長治，晉中，呂梁，晉城，侯馬，臨汾，運(yùn)城，忻州。石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市。辛集市、藁城市、晉州市、新樂市、鹿泉市、遵化市、遷安市、武安市、南宮市、沙河市、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市?；袅止帐?、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、根河市、額爾古納市、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市、二連浩特市、烏蘭浩特市、阿爾山市。遼寧省沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、向陽市、葫蘆島市。新民市、瓦房店市、普蘭店市、莊河市、海城市、東港市、鳳城市、凌海市、北鎮(zhèn)市、大石橋市、蓋州市、燈塔市、調(diào)兵山市、開原市、凌源市、北票市、興城市吉林省長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、白山市、松原市、白城市。九臺(tái)市、榆樹市、德惠市、舒蘭市、樺甸市、蛟河市、磐石市、公主嶺市、雙遼市、梅河口市、集安市、臨江市、大安市、洮南市、延吉市、圖們市、敦化市、龍井市、琿春市、和龍市。哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、雙鴨山市、雞西市、大慶市、伊春市、牡丹江市、佳木斯市、七臺(tái)河市、黑河市、綏化市。尚志市、雙城市、五常市、訥河市、密山市、虎林市、鐵力市、綏芬河市、寧安市、海林市、穆棱市、同江市、富錦市、北安市、五大連池市、安達(dá)市、肇東市、海倫市、南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、連云港市、淮安市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市。江陰市、宜興市、邳州市、新沂市、金壇市、溧陽市、常熟市、張家港市、太倉市、昆山市、吳江市、如皋市、通州市、海門市、啟東市、東臺(tái)市、大豐市、高郵市、江都市、儀征市、丹陽市、揚(yáng)中市、句容市、泰興市、姜堰市、靖江市、興化市。杭州市、寧波市、溫州市、嘉興市、湖州市、紹興市、金華市、衢州市、舟山市、臺(tái)州市、麗水市。建德市、富陽市、臨安市、余姚市、慈溪市、奉化市、瑞安市、樂清市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、諸暨市、上虞市、嵊州市、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市、江山市、臨海市、溫嶺市、龍泉市。合肥市、蕪湖市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、黃山市、滁州市、阜陽市、宿州市、巢湖市、六安市、亳州市、池州市、宣城市。桐城市、天長市、明光市、界首市、寧國市。福州市、廈門市、莆田市、三明市、泉州市、漳州市、南平市、龍巖市、寧德市。福清市、長樂市、永安市、石獅市、晉江市、南安市、龍海市、邵武市、武夷山、建甌市、漳平市、建陽市、福安市、福鼎市。南昌市、景德鎮(zhèn)市、萍鄉(xiāng)市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市。樂平市、瑞昌市、貴溪市、瑞金市、南康市、井岡山市、豐城市、樟樹市、高安市、德興市。濟(jì)南市、青島市、淄博市、棗莊市、東營市、煙臺(tái)市、濰坊市、濟(jì)寧市、泰安市、威海市、日照市、萊蕪市、臨沂市、德州市、聊城市、濱州市、菏澤市。章丘市、膠南市、膠州市、平度市、萊西市、即墨市、滕州市、龍口市、萊陽市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、棲霞市、海陽市、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、曲阜市、兗州市、鄒城市、新泰市、肥城市、乳山市、文登市、榮成市、樂陵市、禹城市、臨清市。鄭州市、開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濮陽市、許昌市、漯河市、三門峽市、南陽市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市。鞏義市、新鄭市、新密市、登封市、滎陽市、中牟縣、偃師市、汝州市、舞鋼市、林州市、衛(wèi)輝市、輝縣市、沁陽市、孟州市、禹州市、長葛市、義馬市、靈寶市、鄧州市、永城市、項(xiàng)城市、濟(jì)源市。武漢市、黃石市、十堰市、荊州市、宜昌市、襄樊市、鄂州市、荊門市、孝感市、黃岡市、咸寧市、隨州市。大冶市、丹江口市、洪湖市、石首市、松滋市、宜都市、當(dāng)陽市、枝江市、老河口市、棗陽市、宜城市、鐘祥市、應(yīng)城市、安陸市、漢川市、麻城市、武穴市、赤壁市、廣水市、仙桃市、天門市、潛江市、恩施市、利川市。長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、邵陽市、岳陽市、常德市、張家界市、益陽市、郴州市、永州市、懷化市、婁底市。瀏陽市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市。廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、韶關(guān)市、佛山市、江門市、湛江市、茂名市、肇慶市、惠州市、梅州市、汕尾市、河源市、陽江市、清遠(yuǎn)市、東莞市、中山市、潮州市、揭陽市、云浮市。從化市、增城市、樂昌市、南雄市、臺(tái)山市、開平市、鶴山市、恩平市、廉江市、雷州市、吳川市、高州市、化州市、信宜市、高要市、四會(huì)市、興寧市、陸豐市、陽春市、英德市、連州市、普寧市、羅定市。南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市。岑溪市、東興市、桂平市、北流市、宜州市、合山市、憑祥市。海口市、三亞市。文昌市、瓊海市、萬寧市、五指山市、東方市、儋州市。成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂山市、南充市、眉山市、宜賓市、廣安市、達(dá)州市、雅安市、巴中市、資陽市。都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、廣漢市、什邡市、綿竹市、江油市、峨眉山市、閬中市、華鎣市、萬源市、簡陽市、西昌市。貴陽市、六盤水市、遵義市、安順市。銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)。清鎮(zhèn)市、赤水市、仁懷市、銅仁市、畢節(jié)市、興義市、凱里市、都勻市、福泉市。昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市。安寧市、宣威市、個(gè)舊市、開遠(yuǎn)市、景洪市、楚雄市、大理市、潞西市、瑞麗市、拉薩市、日喀則市。西安市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市、商洛市、興平市、韓城市、華陰市。蘭州市、金昌市、白銀市、天水市、嘉峪關(guān)市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪?、酒泉市、慶陽市、定西市、隴南市。玉門市、敦煌市、臨夏市、合作市。西寧市。德令哈市、格爾木市。銀川市、石嘴山市、吳忠市、固原市、中衛(wèi)市。靈武市、青銅峽市。烏魯木齊市、克拉瑪依市。石河子市、阿拉爾市、圖木舒克市、五家渠市、吐魯番市、哈密市、和田市、阿克蘇市、喀什市、阿圖什市、庫爾勒市、昌吉市、阜康市、米泉市、博樂市、伊寧市、奎屯市、塔城市、烏蘇市、阿勒泰市。臺(tái)北市、高雄市、基隆市、臺(tái)中市、臺(tái)南市、新竹市、嘉義市。業(yè)績普及全國各市，銷量好，服務(wù)優(yōu)。與您攜手共創(chuàng)未來