空氣能熱水系統(tǒng)安裝廠家

首先，酒店熱水系統(tǒng)工程必須要安全可靠，不能有安全隱患，洗浴直接面向眾多入住客人，傳統(tǒng)燃煤燃油鍋爐都存在起火隱患，還需要配備專人值守，而空氣能熱泵很好的克服了這個缺點；

其次，使用過程中無廢氣排放，安全更環(huán)保；

第三，無需專人值守，手機端遠程設(shè)置參數(shù)，實時工程情況監(jiān)控，降低人工管理成本；

第四，機組運行穩(wěn)定，自動報錯裝置，性能更高；

第五，設(shè)計、施工、售后一條龍服務(wù)，24小時響應工程wei護，為用戶*解決后顧之憂，本地老廠家，更值得信賴。

優(yōu)點

空氣能熱泵采暖的大范圍應用并非空穴來風，采暖市場的需求，的積極號召，治理霧霾的切實需要，都推動了空氣能熱泵采暖的推廣。但是要獲得更加全面的普及，還需要北方人民真正認識到空氣能熱泵產(chǎn)品的優(yōu)勢，從心理上接受這種新型的采暖方式。

*，空氣能熱泵耐寒。能夠進軍北方采暖市場的首要條件，就是耐低溫，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，空氣能熱泵技術(shù)日臻成熟，二級壓縮技術(shù)、直流變頻技術(shù)的應用，將空氣能熱泵的zui低適應溫度范圍擴展到-25℃，還能很好的保證系統(tǒng)運行及高能效比。

第二，空氣能熱泵可實現(xiàn)多聯(lián)供?？諝饽軣岜贸丝梢蕴峁┎膳?，還能提供一年四季的熱水供應以及夏季制冷，多聯(lián)供的系統(tǒng)滿足用戶多樣化需求，而且一機多用，一次安裝，使用年限長，生活用途廣。

第三，空氣能熱泵省錢節(jié)能。電熱水器1度電只能供應1度的熱水，而空氣能熱泵熱水器可實現(xiàn)1:4的供應，即使在寒冷的冬季，能效比也可以wei持在1:2.5左右，可以做到真正意義上的省錢。

第四，空氣能熱泵運行穩(wěn)定。傳統(tǒng)燃煤采暖需要專人負責鍋爐管理，適時填煤；太陽能采暖需要配備輔助加熱設(shè)備應用陰雨雪等惡劣天氣及冬季低溫；而空氣能熱泵采暖，低溫環(huán)境適應性好，系統(tǒng)全自動運行，遠程監(jiān)控，無需專人值守，管理便捷，穩(wěn)定性好。

空氣能熱水系統(tǒng)安裝廠家運行介紹

壓縮機作為空氣源熱泵的心臟部件，相當于電腦的CPU，人體的心臟，通過它才能帶動制冷劑的流通，實現(xiàn)熱脹冷縮的過程，并讓制冷劑實現(xiàn)蒸發(fā)吸熱，冷凝放熱的物理變化。

空氣源熱泵壓縮機正常運轉(zhuǎn)時的發(fā)熱量不應該引起過熱。正常的電機發(fā)熱、壓縮熱以及摩擦熱在設(shè)計壓縮機時均做過認真的考慮，并有相應的冷卻潤滑措施。然而在實際使用過程中，由于壓縮機在極其嚴酷的條件下超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等現(xiàn)象比較常見，并已成為壓縮機常見故障之一。

氣缸排氣溫度是判斷壓縮機是否過熱的重要指標之一。由于測量上的困難，實際應用中是通過測量排氣管表面的溫度（即排氣管溫度）來判斷是否過熱。由于潤滑油到150℃時會變得很稀薄，在175℃左右將開始分解變質(zhì)，因此氣缸排氣溫度應該控制在150℃以內(nèi)，而排氣管溫度通常比排氣溫度低10～40℃。因此，如果排氣管溫度超過135℃，一般認為壓縮機已經(jīng)處于嚴重過熱狀態(tài)；而如果排氣溫度低于120℃，壓縮機溫度正常。空調(diào)壓縮機和冰箱壓縮機的排氣溫度通常還要低一些。

壓縮機過熱的危害

高溫對壓縮機電機和潤滑油具有很大的危害。長時間過熱，不僅會降低電機絕緣性能和可靠性，縮短電機壽命，而且還會降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。

潤滑油碳化后潤滑能力大大降低，將引起曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)等嚴重磨損，甚至會出現(xiàn)抱軸、卡缸等堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象以及由堵轉(zhuǎn)而引起的連桿折斷事故。碳化油還會在閥片和閥板上結(jié)碳，引起閥片泄漏和閥片斷裂。潤滑油中的酸性物質(zhì)會腐蝕繞組漆包線、降低繞組的絕緣性能。酸化潤滑油還會引起鍍銅現(xiàn)象。

實際中，潤滑油碳化總是伴隨著酸解，因而磨損和腐蝕總是行影相隨。磨損產(chǎn)生的細小金屬屑夾雜于潤滑油中，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用，另一方面，細小的金屬屑由于磁性而聚集于電機繞組中，構(gòu)成導電回路。漆包線絕緣層被腐蝕后就可能出現(xiàn)一些微小的裸露點，很容易引起局部放電。如果金屬粒形成導電回路，立即會短路或擊穿，燒毀電機。

活塞環(huán)和活塞磨損后還容易引起回油困難和油壓保護器動作。許多半封閉壓縮機是負壓回油的，即曲軸箱壓力低于電機腔壓力時回油單向閥會打開，潤滑油就能回到曲軸箱?；钊突钊h(huán)磨損后，高壓氣體會泄漏到曲軸箱，曲軸箱負壓狀態(tài)受到破壞，造成回油困難。這一問題常表現(xiàn)為：壓縮機油位不斷降低，zui后油壓保護器動作，壓縮機停機，停機后油位會慢慢恢復。再次啟動壓縮機后，一切正常，但一段時間后上述現(xiàn)象再次出現(xiàn)。

此外，潤滑油中混雜著細小的鐵屑還會由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油網(wǎng)外面，造成油網(wǎng)臟堵。

電機過熱原因分析

電機過熱是相對于電機的正常工作溫度而言的。電機正常工作溫度不能超過其絕緣等級所對應的zui高允許溫度。制冷壓縮機本身并沒有耐熱絕緣等級規(guī)定，而電機有耐熱絕緣等級。然而這個絕緣等級對于壓縮機電機只能是個參考，因為壓縮機電機的使用工況與普通電機的工況有很大差異。絕緣的熱老化是電氣設(shè)備不可避免的現(xiàn)象。絕緣壽命與溫度之間的經(jīng)驗關(guān)系即“10規(guī)則”認為，溫度每升高10℃絕緣壽命減半。顯然，電機高溫是非常有害的。壓縮機在設(shè)計時已經(jīng)考慮到電機冷卻，正常工作時不應該出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，更不應該出現(xiàn)熱保護停機。熱保護停機的兩個必要條件是溫度超過設(shè)定安全限和高溫持續(xù)時間超過熱保護系統(tǒng)的響應時間（一般在5分鐘以內(nèi)）。電機溫度升高的原因不外乎發(fā)熱太多、冷卻不足或二者兼有。