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江門市英合創展電子有限公司
IGS-IMRC(進氣歧管流道控制器)根據發動機的負荷和速度,電子控制打開或限制發動機的進氣管道。在發動機處于低轉速的情況下,此時IMRC處于關閉狀態,能夠進入到發動機的空氣較少,造成的油耗也較低。在發動機處于高轉速的情況下,此時IMRC會開啟閥門,能夠進入到發動機的空氣增加,由此增加發動機的功率輸出。這樣,我們就通過進氣歧管進氣量的控制避免了怠速狀態下不必要的燃油浪費,從而達到節能減排的目的。
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IGS-IMRC(進氣歧管流道控制器)根據發動機的負荷和速度,電子控制打開或限制發動機的進氣管道。在發動機處于低轉速的情況下,此時IMRC處于關閉狀態,能夠進入到發動機的空氣較少,造成的油耗也較低。在發動機處于高轉速的情況下,此時IMRC會開啟閥門,能夠進入到發動機的空氣增加,由此增加發動機的功率輸出。這樣,我們就通過進氣歧管進氣量的控制避免了怠速狀態下不必要的燃油浪費,從而達到節能減排的目的。
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