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在許多變體ATEK變速箱是可用的。 當變速箱是第一次訂購,我們將定義一個的貨號。 在后續訂單的情況下,足以說明我們的貨號重新排序*相同的變速箱類型
ATEK提供了一個廣泛和通用的產品范圍以及制造業和變速箱變速箱開發解決方案領域的矩形力傳播。 我們的模塊化設計系統使我們能夠提供質量的定制的變速箱drive-engineering挑戰在很短的時間內
在許多變體ATEK變速箱是可用的。 當變速箱是第一次訂購,我們將定義一個的貨號。 在后續訂單的情況下,足以說明我們的貨號重新排序*相同的變速箱類型
變速箱是“不完整的機器”在機械指令的含義。 他們是為歐洲市場設計的。 在非歐盟國家,必須遵守相應的規定。 變速箱不能投入使用,直到它已經確定,如果合適,機器的齒輪箱是安裝符合3006/42 / EC號指令。
atek伺服變速箱 伺服變速箱(精密齒輪箱) 伺服變速箱開發高度動態的伺服馬達的要求。
證明ATEK斜齒輪和蝸桿齒輪箱系列形式的基礎。
大量的電機法蘭和一個可插入的,zero-play夾耦合使適應伺服馬達。
由于模塊化系統,以后更換電機法蘭和半聯軸器在電機端很容易。 高度動態伺服驅動的解決方案 伺服變速箱(精密齒輪箱)是高度精確和高度動態伺服驅動的解決方案。 高性能變速箱應對今天的各方面需求。 它并非沒有原因,使用它們在世界范圍內,尤其在汽車行業。
產品特性 高加速n1 = 6000 rpm 小化圓周(可選) 精度高 住房的灰口鑄鐵 應用實例 自動化 定位驅動器 機器人 高動態應用程序 汽車
LC -伺服斜角變速箱類型 特性 齒輪比率:i = 1:1 4:1 大輸出扭矩:16 Nm 2齒輪箱尺寸與邊長035 - 45毫米 適用于安裝IEC標準的汽車 Low-backlash設計:不到10角幾分鐘 住房的鋁 l系列微型斜齒輪箱可以延長一個電機法蘭連接。 VC -伺服斜角變速箱類型 齒輪比率:i = 1:1 6:1 大加速度T2B = 700 Nm扭矩 6齒輪箱尺寸邊長為065到200毫米 效率高 小化圓周(可選) 斜齒輪箱適用于伺服馬達 Zero-play三件套爪耦合
HC -伺服型準雙曲面齒輪箱 齒輪比率:i = 3:1 15:1 大加速度輸出扭矩:2160海里 6齒輪箱尺寸; 中心距的距離:090 - 260毫米 小化圓周(可選) 住房的鋁 準雙曲面齒輪箱適用于伺服馬達 非容積發動機和變速箱之間
atek伺服變速箱 SC -伺服蠕蟲變速箱類型 齒輪比率:i = 10:1 20:1(> 20要求) 大加速度輸出扭矩:1100海里 5箱尺寸; 中心距的距離:040 - 100毫米 小化圓周(可選) 住房的灰口鑄鐵 蝸桿齒輪箱適用于伺服馬達 非容積發動機和變速箱之間