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產品簡介
氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。等高性能氣車的氣缸數都在6缸以上，多者已達到16缸。
產品介紹
CKD中型氣缸環境兼容性
用途介紹:
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
■即使是使用合適的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)時，也
可能會從擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)的前端部分脫
落、擋圈飛出，從而給人體及周邊元件造成損傷，
因此請給予充分注意。另外，安裝時請確認擋圈已
切實進入到擋圈溝槽中后再供氣。
環境溫度 ℃ ?5～60(但是，不得凍結)
配管口徑 M5(面板安裝型)
使用活塞速度 mm/s 50～500
緩沖 不帶緩沖
給油 不要(給油時請使用透平油1種ISO VG32)
動作方式 單作用·加壓伸出型(彈簧復位)
使用流體 壓縮空氣
使用壓力 MPa 0.7
低使用壓力 MPa 0.2 0.15
耐壓力 MPa 1.05
行程允許誤差 mm ＋1.00
CKD中型氣缸環境兼容性
M3000-8N-W
SAB3A-40A-0 CKD
SAB3A-50A-0 CKD
NAB1-10-D CKD
PPX-R10P-6G-J-KA
FGB51-15-8-13RS-3
FAB51-10-6-13RS-3
FGB51-10-5-13RS-3
PPX-R10P-6M/P
W1000-8-W
M1000-8-W
