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氣缸 DSNU-32-100-PPV-A 196024
氣缸 DSNU-25-60-PPV-A
直線驅動器 DGC-40-400-GF-PPV-A(532449)
電磁閥 MFH-5/3E-1/4-B 19786
FESTO氣缸安裝手冊753083
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
潔凈室等級 6 級,符合 ISO 14644-1
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 1 J
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的可靠性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
緩沖長度 22 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程 990 N
可將活塞桿保持或夾持在任意位置
• 即使在交替負載、工作壓力波動或系統出現泄漏的情況下,活塞桿也能長時間夾持在位置上
用在安全相關的應用場合時需要采用額外措施;例如,在歐洲,就必須遵守歐盟機械指令所列出的標準。
如果沒有額外措施,本產品就不適用于控制系統中與安全相關的部分。
工作壓力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
FESTO氣缸安裝手冊753083