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一種帶導向氣缸,即使在潤滑劑流出時也避免產生燒結,同時避免導向部件腐蝕。
將活塞桿(16)插入構成帶導向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的內孔(14)內,
分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的1導桿(22)和2導桿
(24)插入到1側內孔
費斯托FESTO新貨入庫:DFM-16-30-P-A-GF
從工作負載到連接板的重力距 50 mm
行程 30 mm
活塞直徑 16 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
導向 普通軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 2 ... 10 bar
高速度 0.8 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 環境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.15 Nm
允許扭矩負載 Mx與行程的關系 1.18 Nm
在規定的距離xs,有用負載和行程的函數關系 51 N
6 bar時的理論作用力,回復行程 90 N
6 bar時的理論作用力,進程 121 N
移動 264 g
產品重量 565 g
其它可用接口 參見產品圖紙
氣動連接 M5
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
材料信息,殼體 鍛造鋁合金
材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
圖片參考
新貨入庫:DFM-16-30-P-A-GF,FESTO驅動器
費斯托FESTO新貨入庫:DFM-16-30-P-A-GF