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F39-LGTB
OMRON 電極液位計 61F-G3
OMRON 電極液位計 61F-G1
歐姆龍OMRON光電傳感器故障分析與排除
主要參數:
通過采用耐腐蝕性優異的氟樹脂作為電纜包層的材料,抑制電纜膨脹和老化,防止切削油進入基板內部。
通過對切削油進入路徑的*分析,發現電纜的包層老化是導致切削油進入的主要原因。
作為防老化措施,歐姆龍耐油零件的電纜包層采用氟樹脂,即使遭遇破壞性強的切削油,同樣實現無懈可擊的耐油性。
除電纜的包層老化以外,接合部位、可動部位的橡膠老化也是導致切削油進入的主要原因。
作為防老化措施,歐姆龍耐油零件上的接合部位和可動部位采用氟系新材料橡膠。
與氟樹脂電纜并用,以*材料來實現無懈可擊的耐油性。
將耐油性優異的氫化橡膠(HNBR)按歐姆龍*的配比與氟混合,開發出對切削油導致的膨脹、老化均有優異耐受性的新材料橡膠。
適用于防止切削油從接合部位、可動部位進入密封部位,通過防止切削油導致的老化破壞,提高了耐油。
金屬之間的接合部通過激光光束溶解金屬,從而達到密封間隙的效果。
金屬和非金屬之間的接合部使用新素材O型圈,周圍通過激光焊接固定,無需使用任何有膨脹、老化可能性的粘結劑,即可防止切削油進入。
以往的傳感器光量少且有干擾,難以識別微妙的色差,通過歐姆龍*的光學系統和受光系統,即使微妙的色差也可穩定檢測。
按各批次將色標和底色的RGB信息傳送到上位設備,并使其定量化。通過用數據庫進行管理,設置閾值并在發生問題時*時間查明原因。
以往,啟動時的閾值設定依賴熟練者的見解,但現在通過登記包裝材料的RGB比率,可完成設定。
傳感器錯誤檢測時,可通過數值確認是否因為包裝材料批次的不同引起的偏差,便于掌握原因并制定對策。
歐姆龍OMRON光電傳感器故障分析與排除