公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置,包括車(chē)架和推鏟,所述車(chē)架的前方鉸接有推鏟,所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪,所述推鏟的后方中部與車(chē)架前端之間鉸接有前液壓油缸,通過(guò)液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降;所述車(chē)架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架,主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪,且主動(dòng)輪支架的后方中部與車(chē)架后端之間鉸接有后液壓油缸,通過(guò)后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降,所述主動(dòng)輪通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)在已有履帶式挖掘機(jī)車(chē)架的前后方鉸接可通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系,使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行,應(yīng)用于鐵路線(xiàn)路搶修、新線(xiàn)路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線(xiàn)纜溝施工等作業(yè)。
鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,外形大氣,時(shí)尚美觀(guān),顯年輕活力,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)效率高、施工安全性高等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量到400-500斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,大大減少了人工管理成本,增強(qiáng)作業(yè)安全性。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.采用好質(zhì)量鋼材,具有韌性高的優(yōu)點(diǎn)
2.采用平衡閥馬達(dá),具有緩沖功能;
3.采用回轉(zhuǎn)支撐裝置,操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度,可順時(shí)針,逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn);
4.大開(kāi)口寬度,小重量大性能;使用大油缸,抓起的物體重量大;
5.使用旋轉(zhuǎn)齒輪,延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命,降低維護(hù)費(fèi)用。
6.產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式,客戶(hù)可多樣性選擇訂做。
產(chǎn)品型號(hào) | 適配機(jī)型(T) | 夾持范圍(MM) | 自重(KG) | 旋轉(zhuǎn)方式 | 夾持載荷(KG) | 工作壓力(MPA) | 工作流量(L/MIN) |
HZ-75 | 6-15 | 0-380 | 740 | 360° | 2000 | 20 | 30-60 |