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HANSA-FLEX中低壓編織型軟管TE 100最大工作壓力
HANSA-FLEX軟管的結構和選擇是由最大工作壓力（動態工作壓力）來決定的，根據應用要求選擇纖維編織，金屬編織甚至鋼絲纏繞的軟管。
HANSA-FLEX軟管產品涵蓋了工作壓力從8bar一直到2800bar（NY熱塑管）的超高壓。
HANSA-FLEX軟管的爆破壓力采用4倍的安全系數，也就是最大工作壓力的4倍
公稱尺寸
HANSA-FLEX軟管內徑在液壓系統中是非常重要的。內徑選擇過小，會造成管路內流速過快，而內徑過大，又會降低工作壓力，因此軟管內
徑必須選擇適當，避免壓力損失和流速過快引起流體發熱。流體流經管路時，會有壓力損失，壓力損失量取決于很多因素，比如流
體類型，管路內壁的表面粗糙度，管路長度和內徑，以及流體重力，流速等。當流體流經接頭，閥，彎頭等其他元件時還會有進一
步壓力損失。如下是兩種基本流體形式 :
當流體形成拋物線狀的流速分布時，即為層流，壓降和流速成正比。
當有混合運動疊加就會產生紊流，壓降和流速的平方成正比。
HANSA-FLEX中低壓編織型軟管TE 100參數
應用范圍 : 低壓液壓系統
內膠層 : 耐油合成橡膠
增強層 : 一層纖維編織
外膠層 : 耐油、耐惡劣天氣合成橡膠
溫度范圍 : -40℃ ~ +100℃
適用介質 : 礦物油、乙二醇、水（0℃ ~ +70℃）、水乳化液
適合接頭 : PN 系列
適合套筒 : PHT
HANSA-FLEX中低壓編織型軟管型號
MD 100 中壓一層纖維編織,一層鋼絲編織
TE 100一層纖維編織軟管
TE 200兩層纖維編織軟管
TE 200 B 防火型、鐵路機車一層或兩層纖維編織軟管
TE 200 RAIL 鐵路機車一層或兩層纖維編織軟管
TE 300兩層纖維編織軟管
TE 300 B 鐵路機車兩層纖維編織軟管
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