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HAHN Gasfedern雙沖程空氣彈簧G 10-23-23
HAHN Gasfedern油制動器D14-40用于車輛制造
suspa帶剛性鎖定的鎖定氮氣彈簧
如果不需要回彈，例如出于安全原因，則在拉伸方向上使用剛性鎖定。如果輕型應用在鎖定后承受非常高的力，則建議在壓縮方向上進行剛性鎖定，而不允許任何壓縮。
suspa HY1和suspa HY3
這兩種類型的區別僅在于壓力管的直徑。由于油室的布置，無論加注力如何，延伸方向的鎖定都是剛性的，直至機械負載極限。在壓縮方向上，鎖定保持剛性，直到填充力相關限制降至以下，以便分離活塞沿氣室方向移動。
由于管子和活塞桿橫截面的關系，suspa可鎖定氣彈簧HY1的極限是F 的3.6倍1-力和可鎖定的空氣彈簧 HY3 的限制是 F 的 5.8 倍1-力。這使得需要對額外施加的負載/重量進行剛性鎖定的應用成為可能，并且除了空氣彈簧之外還使用額外的蓄力器 以剛性鎖定命名的極限對應于負載與應用的自重之比。
suspa氮氣彈簧HY1技術參數
鎖定 拉伸方向剛性
在壓縮方向:剛性到/最大負荷 3.6 x F1/ 6，500 N
在延伸方向:剛性至/最人負荷 3，500 N
管徑 22 毫米
活塞桿直徑 10 毫米
最小安裝長度，不包括孔眼 2.6 x 行程 + 76 mm
中風C 10 - 300 毫米
拉伸力 F1 80 - 800 N
進展 (F2/F1) < 1.6
脫模力 0.25 x F1N
釋放行程，短 最大 0.5 mm
釋放行程，正常 2.5 ≤ x ≤ 3.5 毫米
推薦安裝位置 任意
允許工作溫度 -20°C 至 +60°C
允許的儲存溫度 -20°C 至 +80°C
suspa氮氣彈簧HY1應用示例
座椅靠背調節
病床傾斜度調節
輪椅和乘客座椅上的腿部支撐
suspa氮氣彈簧類型
suspa HY1
suspa HY3
suspa HY4
suspa HY6
suspa VOB18-1
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