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Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程
基于成熟的技術，Katsa 開發了一系列專用于船舶和海上市場的 PTO 齒輪箱和離合器。典型應用包括液壓泵的取力器，
例如在需要液壓系統的漁船、拖船和工作船上。這些 PTO 齒輪箱還可用于驅動和接合商用船上的貨泵或石油和天然氣應
用中的泥漿泵。
根據應用和變速箱和離合器配置的不同，功率可達 1300 kW，離合器動態扭矩可達 16 Nm。Katsa 還開發了一種集成
控制系統，可延長齒輪箱和離合器的使用壽命和性能。控制系統既可以集成到主控制裝置中，也可以單獨作為獨立裝置，
在船舶的控制橋上有一個面板。
Katsa 的產品是新的混合動力取力器變速箱概念。這種新的混合動力概念將是一種解決方案，將柴油和電動機順利
地組合并安裝到船舶的推進傳動系統中。新的混合動力概念將具有廣泛的靈活性，例如。如上所述，利用離合器和控制
系統調整電機比。
Katsa 的 PTO 和離合器的一般技術概述：
發動機功率高達 1300 kW
液壓離合器動態扭矩高達 16 000 Nm
柴油發動機鐘罩從 SAE 00 到 SAE 3
泵安裝尺寸從 SAE B 到 SAE D
靈活的傳動比，可實現的發動機?泵轉速
帶比例閥的液壓離合器控制系統 – 專為船舶應用而設計
帶油泵和集成油底殼的獨立油循環
自選：
集成控制和離合器保護系統，帶遠程橋控制
海水用船用油水冷卻器
提供各種配件;冷卻、過濾等
產品示例
護航絞車驅動 LPL648-120/235
對于絞盤：
滾筒直徑 ? 609 mm
繩索直徑 ? 88 mm
功率 Pnom= 265 kW @ 1800 rpm
低速性能 @ 2.層：
– 額定 = 85 t @ 13 m/min
– 短期載荷 = 120 t @ 13 m/min
– 快速 = 35 t @ 40 m/min
高速性能 @ 2.層：
– 額定 = 45 t @ 13 m/min
– 短期載荷 = 60 t @ 13 m/min
– 快速 = 18 t @ 80 m/min
Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程
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