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深圳市三能機電設備有限公司
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臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車...
臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。
選用材質
1、主體支架：采用特制異型鋼管。
2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網。
3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。
4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。
5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）
6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節）
9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
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