機(jī)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)計(jì)有時(shí)使用多個(gè)離合器和制動(dòng)器,這時(shí)可選擇離合器和制動(dòng)器組件,通過(guò)將所需數(shù)目的離合器和制動(dòng)器組合使用,預(yù)先獲得所需的動(dòng)作。此外,不僅有離合器和制動(dòng)器的組合,還備有許多這些組件與電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)等組合后的機(jī)型。
125機(jī)型 (離合器和制動(dòng)器)
這是在鋁合金外殼內(nèi)將離合器和制動(dòng)器做成接合軸結(jié)構(gòu)離合器和制動(dòng)器組件。動(dòng)力由輸入軸傳遞,一直從輸出軸輸出,通過(guò)制動(dòng)器配合離合器的電流斷路進(jìn)行通電來(lái)對(duì)輸出軸進(jìn)行制動(dòng)。機(jī)型備有安裝腳加鋼板底座型和鑄件底座型 (E型) 兩種,安裝簡(jiǎn)單使用壽命長(zhǎng)。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 2.4N.m~160N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
121-[]-20型 (離合器和制動(dòng)器)
這是在鋁合金筒的外側(cè),將離合器和制動(dòng)器以直軸結(jié)構(gòu)安裝的開(kāi)放結(jié)構(gòu)的離合器和制動(dòng)器組件。動(dòng)力由輸入襯套傳遞,一直從輸出軸輸出,通過(guò)制動(dòng)器配合離合器的電流斷路進(jìn)行通電來(lái)對(duì)輸出軸進(jìn)行制動(dòng)。由于采用了軸承跨距寬耐徑向負(fù)載的結(jié)構(gòu),可裝上V形皮帶輪和正齒輪等,以高張力使用。而且因是直軸結(jié)構(gòu),輸出可在軸的兩側(cè)采用兩邊的分歧驅(qū)動(dòng),也可一邊安裝檢測(cè)圓板等,機(jī)構(gòu)布局可多種多樣。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 5N.m~320N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
180機(jī)型 (密封型離合器和制動(dòng)器)
這是將離合器和制動(dòng)器的組合以接合軸結(jié)構(gòu)內(nèi)置的密封型 (JP44 JIS C4004-1980) ,可應(yīng)對(duì)水、油和粉塵等惡劣的工作環(huán)境。由于離合器和制動(dòng)器的電樞設(shè)計(jì)成共用1個(gè)電驅(qū),故工作切換時(shí)無(wú)干擾,實(shí)現(xiàn)了小型、高扭矩 (比我公司其它產(chǎn)品提高50%) 。而且,間隙調(diào)整只需擰松螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)即可,無(wú)需像以前那樣分解組件后來(lái)調(diào)整間隙。改變安裝腳的位置后,端子箱可上下左右隨心所欲。有高低兩種中心高供選擇,可自由安裝。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 7.5N.m~120N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
126機(jī)型 (離合器和制動(dòng)器+電動(dòng)機(jī))
這是將通用三相電動(dòng)機(jī)直接連接于125機(jī)型離合器和制動(dòng)器組件的輸入軸的機(jī)型,可反復(fù)起動(dòng)和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),可只停止輸出軸,與由電動(dòng)機(jī)進(jìn)行ON-OFF操作相比,可高頻次斷續(xù)運(yùn)行。在與機(jī)械的安裝形狀上可從底座形和法蘭形中選擇。尤其是法蘭形,因其安裝面與通用法蘭盤(pán)電動(dòng)機(jī)為同一形狀,故也可與減速機(jī)一體化。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 5N.m~80N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
CBW機(jī)型 (離合器和制動(dòng)器+減速機(jī))
離合器和制動(dòng)器安裝于蝸桿減速機(jī)的輸入軸,從減速機(jī)輸出。輸入由V形皮帶輪的皮帶傳動(dòng)進(jìn)行。輸入部標(biāo)準(zhǔn)配備V形皮帶輪,用皮帶與驅(qū)動(dòng)部連接,只需安裝減速機(jī)即可,無(wú)需繁瑣的定心和加工。另外,如果作為組件一體化的話(huà),可減小自慣性,效率更好地起動(dòng)和停止。通過(guò)與變速機(jī)組合,可擴(kuò)大變速范圍,或輸出軸停轉(zhuǎn)一周等等,發(fā)揮出適應(yīng)于各種用途的優(yōu)秀性能。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 5N.m~40N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
CMW機(jī)型 (離合器?制動(dòng)器+電動(dòng)機(jī)+減速機(jī))
這是將離合器和制動(dòng)器與蝸桿減速機(jī)一體化的CBW機(jī)型的輸入端由連接器電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的離合器和制動(dòng)器、蝸桿減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)一體化型機(jī)型。由于組合驅(qū)動(dòng)部的功能,故安裝空間小,可省去定心和安裝部的加工等步驟,而且只需將輸出軸與負(fù)荷側(cè)連接即可,安裝十分簡(jiǎn)單。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 5N.m~40N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
121-[]-10型 (雙離合器)
基本結(jié)構(gòu)與121-[]-20型離合器和制動(dòng)器組件相同,有直軸結(jié)構(gòu),是筒兩側(cè)配置離合器 (101-[]-15型) 的雙離合器組件。 襯套用于輸入,用于2級(jí)變速和正逆運(yùn)行時(shí),將軸用于輸入,有時(shí)用于動(dòng)力分配等,可選擇輸入方法。與121-[]-20型相同,由于采用了軸承跨距寬耐徑向負(fù)載的結(jié)構(gòu),可裝上V形皮帶輪和正齒輪等,以高張力使用。
離合器扭矩 | 5N.m~320N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
122機(jī)型 (雙離合器和制動(dòng)器)
這是2個(gè)離合器 (101-[]-15) 和制動(dòng)器 (111-[]-12) 精巧組合的無(wú)可類(lèi)比的雙離合器和制動(dòng)器組件。1臺(tái)設(shè)備就能完成高精度定位和復(fù)雜動(dòng)作等的應(yīng)用控制。將襯套用于輸入,進(jìn)行2級(jí)變速、固定位置停止、高精度正逆運(yùn)行,切斷離合器的電流,由制動(dòng)器通電對(duì)輸出軸進(jìn)行制動(dòng)。
離合器和制動(dòng)器扭矩 | 5N.m~160N.m |
可工作溫度范圍 | -10oC~+40oC |
齒隙 | 零 |
日本三木MIKIPULLEY聯(lián)軸器;三木MIKIPULLEY剎車(chē)離合器,:;