伊藤20千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)資料
參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):464更新時(shí)間:2018-08-23 16:04:01
可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),還可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。
伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA型號(hào)售價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)組選用和轉(zhuǎn)配氣缸襯墊的重要作用氣缸襯墊在柴油發(fā)電機(jī)中發(fā)揮著很重要的作用,其質(zhì)量的高低和裝配方法是否正確,將直接影響到柴油發(fā)電機(jī)的使用性能和壽命,所以選用的氣缸墊必需與原缸的規(guī)格,厚度相同,表面應(yīng)平整,包邊貼合牢固,且無(wú)劃痕、凹陷、皺折以及銹鍘等現(xiàn)象。
因?yàn)闅飧讐|缸口卷邊一面有凸出量,對(duì)和它接角的平面會(huì)造成壓痕變形。因此,安裝時(shí)卷邊一面應(yīng)當(dāng)朝向易修整的接觸面或硬平面(一般氣缸蓋與缸體均為鑄鐵 時(shí)),卷邊朝向氣缸蓋;若缺陷缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵時(shí),卷邊朝向氣缸體,對(duì)一些高強(qiáng)化,大功率增壓型入口柴油機(jī),所使用的純金屬氣缸墊,安裝時(shí)有記號(hào) (如TOP或UP)一面應(yīng)朝向氣缸蓋(不得用普通型缸墊代替)。且缸口、油道口以及水孔處的彈性凸筋必需完好。
伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA型號(hào)售價(jià)
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 770 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA型號(hào)售價(jià)
發(fā)電機(jī)維修*保養(yǎng)檢查:1、開(kāi)機(jī)前,檢查發(fā)電機(jī)油平面,有些機(jī)油尺上有兩種標(biāo)記,高位標(biāo)記“H”和低位標(biāo)記“L”;2、用發(fā)電機(jī)上的機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油平面,為了得到精確的讀數(shù),機(jī)油平面應(yīng)在停機(jī)15分鐘檢查,機(jī)油尺應(yīng)保持和原裝的機(jī)油盤(pán)配對(duì),盡可能地保持機(jī)油平面接近高“H”標(biāo)記處, 注意當(dāng)機(jī)油平面低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”,決不要操作發(fā)動(dòng)機(jī);3、應(yīng)該增加與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面,保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面,每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面,檢查冷卻液消耗的原因,檢查冷卻液平面只可在冷卻后進(jìn)行。4、檢查皮帶是否松馳,如果存在皮帶打滑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;5、以下情況正常后開(kāi)機(jī),并進(jìn)行下列檢查
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