GBT3037-94船用雙偏心液動法蘭式蝶閥可選用蝶閥。在特殊工況條件下節流調理，或要求密封嚴厲、磨損嚴重、高溫（深冷）等工況條件下。

GBT3037-94船用雙偏心電動蝶閥當要求蝶閥作控制流量運用時，重要的是正確選擇蝶閥的規格和類型，使之能恰外地、無效地打工。

GBT3037-94C 船用雙偏心渦輪式手動蝶閥由于鑄鋼硬密封蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性，故大少數的蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質。

GBT3037-94 船用雙偏心氣動式蝶閥從而使蝶閥的功能失掉進一步的進步，制造出了溫度、壓力范圍更廣，密封功能牢靠，運用壽命更長的蝶閥。

GBT3036-94船用中心型液動式蝶閥只構造復雜、體積小、分量輕、資料耗用省、裝置尺寸小、驅動力矩小、操作簡便、迅速，并且還可以同時具有良好的流量調理功用和封...

GBT3036-94船用中心型蝶閥適用于要求到達*密封、氣體實驗走漏爲零、壽命要求較高、打工溫度在-10度～150度的海水、污水、海水、鹽水、蒸汽、自然氣、食品...

GBT3036-94D船用中心型電動式蝶閥開啟和封閉速度快，且軟密封對夾式蝶閥具有良好的流體控制特性，蝶閥的構造原理合適制造大口徑閥門。

GBT3036-94C 船用中心型渦輪式手動蝶閥開啟和封閉速度快，且軟密封對夾式蝶閥具有良好的流體控制特性，蝶閥的構造原理合適制造大口徑閥門。

GBT3036-94B 船用青銅中心型螺旋式手動蝶閥耐蝕合金資料；固定在調理環壓板之間的彈簧與壓板上調理螺栓拆卸一同的構造。這種構造無效地補償了軸套與閥體之間的...

GB/T3036-94A船用中心型手柄式手動蝶閥處于*開啟地位時，蝶板厚度是介質流經閥體時的阻力，因而經過該閥門所發生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

GBT3036-94 FC型船用中心型啟動蝶閥啟閉力矩較小，由于轉軸兩側蝶板受介質作用基本相等，而產生轉矩的方向相反，因而啟閉較省力。

JISF7474船用日標20K法蘭直角截止止回閥具有濃郁的古典貴族氣息；中國臺灣-比較隨意，較適合大多數華人使用，目前香港70%游艇都是中國臺灣生產的，而中國臺...

JISF7314 20K船用日標法蘭鑄鋼直角截止閥為降低開發風險，他們會選擇具有技術優勢的歐美企業負責裝備設計工作。這在客觀上增強了其技術*地位。

JIS F7472 10k船用日標法蘭直角截止止回閥舷外掛機主要是銷往歐美游艇發達國家，船用柴油機和輔機等主要銷往亞洲造船國家。

JIS F7471 10K船用鑄鋼法蘭直通截止止回閥操作更加靈活，安全性能更好。這些船用設備的技術研發與銷售優勢，讓歐洲獲得了相當穩定的*。

JIS F7410 16K船用青銅法蘭直角截止止回閥，低速船用柴油機產量約占世界總產量的90%，而導航通信自動化類等重量輕、附加值高的設備制造仍由歐洲企業主導。

JIS F7409 16K船用青銅法蘭直通截止止回閥成功交付了世界大級別的船用螺旋槳，單槳重量近百噸；甲板機械成功實現了為大型油船、散貨船和超大型集裝箱船的配套...

JIS F7378 16K船用鑄鐵法蘭直角截止止回閥主機等核心設備被國外控制，這也意味著國產的船殼，裝備國外主機配套設備，使船舶產業難以形成真正的競爭力。

JIS F7376 10K船用鑄鐵法蘭直角截止止回閥目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫藥等行業為主的工業體系。

JIS F7375 10K船用法蘭直通鑄鐵截止止回閥能夠按照中、英、挪、美、法、德、日等主要船級社的規范和各種公約標準設計各種船舶、海洋工程裝備。