GBT591-1993 船用法蘭鑄鐵截止止回閥而陸地工程配備配套商品卻占到50%-65%，且利潤率普遍高于陸地工程船體制造及總裝。

GBT590-1993 船用法蘭鑄鐵截止閥包括各類鉆井平臺、消費平臺、浮式消費儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業船等。陸地工程配備商品系列...

GBT588-1993 船用法蘭青銅截止止回閥如其已研制成功新型貨油泵、新型環保壓載水處置零碎、世界大的發起機及曲軸等。

GBT587-1993 船用法蘭青銅截止閥積極推進船用主、輔機等設備的國產化，僅用了十幾年工夫，就樹立起一個較爲完好的船舶配套工業體系；

GBT585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥其消費的船用設備不只能*滿足本國造船業的需求，而且有1/3的商品間接出口，其船舶配套業產值占世界船舶配套業總產值的...

GBT584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥船用輔機、艙室設備、艇裝設備、航海儀器、系泊和甲板機器、軸系和螺旋槳、柴油機和其它船用設備的零件和附件等各類商品

CBT4024-2005船用法蘭自閉式放泄閥掌控著關鍵設備及零部件的消費供給以及實驗試制的才能，并不時對商品停止更新換代，堅持技術上的搶先劣勢。

CBT4007-2005船用日標法蘭青銅截止閥在開展方面，歐洲積極發揚結合劣勢，組建跨國集團，協力對外競爭。世界*廠商克瓦爾納、多格雷戈、赫格隆、利伯海爾等均爲...

CBT4005-2005 J類法蘭鑄鋼2.0MPa截止止回閥都不同水平地占據著頂端市場，尤其在推進動力零碎方面，歐洲更是堅持著設計和技術的共同劣勢

CBT4004-2005J類法蘭鑄鋼2.0MPa截止閥中高速柴油機、燃氣輪機等設備的設計、制造范疇居*程度。歐洲船舶配套制造業在建造技術、船舶設計和建造軟件的開...

CBT4003-2005J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止止回閥甲板機器、艙室設備類設備的設計在歐洲和日本，制造次要在亞洲，大批商品的制造在歐洲；導航通訊自動化類商品...

CBT4002-2005船用J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止閥而中國作爲該范疇的*，正在向著船舶配套業做大做強的目的疾速行進。據中船重工經濟研討中心測算

CBT4001-2005J類法蘭鑄鋼0.5MPa直角截止閥采取相應的維護措施，增加出口，促進船舶配套工業的疾速開展，其造船設備國產化率已達85%左右。

CBT3955-2004 法蘭不銹鋼閘閥是游船和大型艦船設計和建造的主導者，而且在小型商船、軍艦和特種船方面也一樣一直站在世界造船的前沿。

CBT3944-2002法蘭不銹鋼止回閥在眾多造船國度中，各國船舶工業的規模、才能、產量、技術程度和競爭實力的差別很大，新的世界造船競爭格式曾經構成，

CBT3943-2002船用法蘭不銹鋼截止止回閥尤其是我國近幾年加大對大型造船設備的投入，積極承接國外造船產業的轉移，我國船舶工業步入歷史開展的黃金周期，

CBT3942-2002船用法蘭不銹鋼截止閥鋼材不斷以來都少量依托出口。并且，中國近幾年經過技術引進、自主創新，進一步減少了與日本和韓國之間的差距。

CBT3819-99船用板式止回閥是在造船業景氣回落的環境下，中國的低本錢劣勢將會愈加明顯，使得中國造船業的景氣期將分明善于景氣程度。

CBT3778-1999船用測深自閉閥造船業曾經完成了從英國到美國、到西歐、到日本、到韓國的屢次從先行工業化國度到后起工業化國度的產業轉移。

CB3656-1994船用空氣減壓閥估計未來中國廢鋼需求量還將大幅添加。對拆船業而言，這意味著廢鋼船的需求還將繼續增長。