產(chǎn)品介紹
二次壓縮就是把一次壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼內(nèi),并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入一次級壓縮,在壓縮腔與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入下面轉(zhuǎn)子,進行二次壓縮,被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出壓縮機,完成整個壓縮過程。
根據(jù)工程熱力學理論,空壓機在壓縮過程中等溫壓縮省功。(溫度高的時候氣體的密度越低,壓縮需要用的功就多)。不僅如此,等溫壓縮不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使空壓機材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟,使空壓機的運行更為可靠。但是等溫壓縮,就要使氣體熱量隨時與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實際工作中是不可能實現(xiàn)的。而通過分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。
同等功率的電機做工產(chǎn)生的出氣量來說,雙級普遍比單級高13%-15%,相當于90KW的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產(chǎn)出一臺110K單級壓縮空壓機的氣量。
關于節(jié)能
1.單級壓縮空壓機250kw機型在滿負載的狀態(tài)下每小時運行電費約為200元,年運行8000小時電費約160萬元!
2.如采用兩級空壓機只需220KW,可降低10%以上的電力消耗采用兩級壓縮每年將節(jié)省16萬元!
雙級壓縮為什么比單級壓縮省電?
1、根據(jù)壓縮機的工作原理知道,等溫壓縮式省功的。左圖為壓縮過程的示功圖。
2、由圖示可以看出,等溫壓縮過程613'4面積(指示功)小,但在壓縮機實際壓縮過程中無法做到等溫壓縮,一次壓縮比等溫壓縮多出了13'3面積的功率,而兩級壓縮則筆一次壓縮節(jié)省了2'23''3面積的功率。
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