CBM1134-82船用雙聯(lián)油濾器 返回列表頁(yè)

對(duì)高技術(shù)、高附加值船舶的功能和構(gòu)造*技術(shù)展開零碎研討不夠，有些新船型商品設(shè)計(jì)才剛起步；重點(diǎn)陸地工程總承包和設(shè)計(jì)建造才能差距更大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力單?。还拘畔⒓啥鹊?。由于缺乏總體規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)和進(jìn)程控制，不同的零碎或模塊由不同廠商辨別提供、孤立建立和施行，招致大少數(shù)公司使用零碎處于“信息孤島”形態(tài)，單體使用、部門級(jí)使用居多，公司級(jí)集成使用少。（2）船舶配套業(yè)滯后。船用配套設(shè)備供給缺乏，本地化設(shè)備裝船率低；消費(fèi)規(guī)模偏小，沒有樹立銷售效勞網(wǎng)絡(luò)；大型船用配套設(shè)備和關(guān)鍵零部件消費(fèi)才能缺乏，難以滿足市場(chǎng)的需求；次要船用設(shè)備依賴引進(jìn)*制造，不少商品尚屬空白；缺乏中心技術(shù)，